为了进一步提高机场北至番禺广场直达性，广州地铁宣布，三号线将于1月15至17日在中峰期时段增开番禺广场至机场北双向交路列车。这意味着，试验时段三号线将同时存在番禺广场-天河客运站、体育西-机场北、番禺广场-机场北三种线路运营模式。广州地铁将根据乘客的意见、建议，结合试行情况，考虑试行三天以后是否正式保留番禺广场至机场北运营模式。

　　广州地铁表示，新增番禺广场至机场北的线路运营模式是为了提高机场北至番禺广场直达性，缓解乘客在体育西路站的换乘难度，提高三号线运能利用率，改善乘客出行体验。此举和去年底新开14号线一期和21号线增城广场-镇龙西段后新增客流无关，也和三号线未来的拆解无关。

　　此次试验期间为1月15至17日在中峰期时段，即天河客运站至番禺广场10：10~16：30，机场北至体育西路9：30~16：10。以三号线北延段（体育西-机场北）为例子，预计试验期间，每三趟列车里就会插入一趟番禺广场-机场北的列车。届时，体育西路-番禺广场的行车间隔为3分42秒，天河客运站-体育西路、机场北-体育西路行车间隔为4分56秒。

　　广州地铁表示，新增加的番禺广场-机场北的列车会停靠在体育西路三号线站台的左、右两个站台，不会停靠在中间站台。这是因为中间站台不具备双向折返能力。

　　广州地铁提醒市民，新交路路试行期间，请乘客多留意列车、车站广播及车站PIDS信息，听从工作人员指引提前做好出行准备，避免上错车或者漏下车。广大乘客可以通过以下方式，就三号线试行体验提出意见和建议。

　　1。 拨打服务热线96891；

　　2。 发邮件至96891@gzmtr.com；

　　3。 来信至广州市海珠区新港东路1238号万胜广场A塔；

　　4。广州地铁的官方微博和官方微信。

　　新快报记者 李佳文 通讯员 周小妍