【环球网报道 记者 张飞扬】当地时间10日早上，埃塞俄比亚航空公司一架由亚的斯亚贝巴飞往内罗毕的波音737 Max 8客机在起飞后不久坠毁。埃塞航方面表示，ET302航班上149名乘客与8名机组人员全部遇难，其中包括8名中国籍乘客。

（CNN报道截图）

　　美国有线电视新闻网(CNN)在10日的报道中注意到，埃塞航空坠机事件是几个月来发生的第二起涉及波音737 MAX 8客机的空难。去年10月下旬，印尼狮航的一架737 MAX 8航班在爪哇海坠毁，机上189人全部遇难。两次事件仅仅相隔不到六个月。

　　尽管没有证据表明这两起事件之间存在因果关系，但两架飞机之间的确存在一些相似之处。CNN称，这两架飞机都是由安全记录良好的知名航空公司运营的，但狮航的航班在起飞后13分钟就坠毁了，而埃塞航空的航班在起飞后仅6分钟就坠毁了。

　　“这非常可疑，”CNN航空分析师、美国运输部前监察长玛丽·夏沃(Mary Schiavo)说。她说:“一个全新的机型在一年内坠毁两次。这给航空业敲响了警钟，因为这根本不会发生。”

（波音737 MAX 8 资料图 图片来源：CNN）

　　CNN说，如果调查人员确实发现在两起飞机坠毁事故中存在相似原因，这对波音公司的影响将是巨大的。夏沃表示，一旦发现两起事故存在关联，波音737 MAX 8可能会被停飞。

　　根据波音公司的报告，波音公司已将350架MAX型号飞机交付给世界各地的航空公司，此外该公司还有4661份订单待交付。10日坠毁的飞机是去年11月交付给埃塞俄比亚航空公司的。

　　跟踪飞机订单的“PlaneSpotters”网站称，这是埃塞航空公司5架现役MAX 8飞机中的一架，此外还有一架飞机正在订购中。