中新网4月15日电 据“中央社”报道，法国巴黎的地铁平时每天都在凌晨收班，只有特殊日子才彻夜行驶。不过今年9月起，大巴黎区在几条使用率高的路线试行每月一次彻夜行驶，以了解民众的意向。

　　大巴黎区(Ile-de-France)区域委员会主席波克瑞斯(Valerie Pecresse)宣布，自今年9月到2020年3月，每月有一个周六，巴黎地铁现有16条路线中的6条将彻夜行驶，即1、2、5、6、9、14号线，都是使用率高的路线。

　　报道称，这几个选定的周六是9月14日、10月12日、11月9日、12月31日、1月11日、2月8日、3月7日；基于安全问题，这6条路线并非全线所有站都彻夜开放进出，巴黎大众运输公司(RATP)会另行公告。

　　巴黎地铁只在跨年夜或节庆等特殊日才会彻夜行驶，平时都在凌晨收班，清晨再开放；市长伊达戈(Anne Hidalgo)早有意实施彻夜行驶，但因人力及设备维护等问题，需要巴黎大众运输公司同意。

 

　　这项每月一次彻夜行驶的计划带有试行性质，法兰西岛交通管理局(IDFM)与巴黎大众运输公司签约，双方同意每年最多5天可彻夜行驶，超过这个数字则必须重新协商。

　　波克瑞斯有意藉由这项计划，促进大巴黎地区的夜生活，相关单位曾咨询酒吧、剧院等娱乐机构，得知业者希望每月的第2个周末开放大众运输系统彻夜运作，尤其是秋冬两季，因为寒冷气温会让人倾向待在家，若有彻夜行驶的大众交通工具，可鼓励人出门。

　　巴黎地铁是居民及观光客常用的大众交通工具，于1900年启用，目前每天平均410万人次搭乘。

　　报导提到，伦敦地铁的几条主要路线3年前就开始每周五、六彻夜行驶；纽约地铁有几条路线24小时运行，只是来车间隔不固定；路线和车站数量较少的哥本哈根地铁为24小时自动化运行；其他大城市的地铁大多如同巴黎，只在几个特定日子彻夜行驶。

　　除6条地铁线试行彻夜行驶外，3条路面电车路线也列入试行计划，包括T3a、T3b、T2。波克瑞斯表示，会特别注意彻夜行驶可能对沿线居民造成的噪音问题。