施锐徳先生：大众进口汽车非常重要的任务就是把大众汽车最先进的技术和高品质的车型引进中国市场，我们实际上是一个展现大众汽车造车实力的窗口。在大众进口汽车提供的车型当中，拥有大众汽车品牌的旗舰车型，还包括一些特点非常突出的车型。

说到我们的战略与使命，首先，我们致力于把大众汽车最先进的技术引入到中国市场，全新一代途锐身上的创新科技，比如：数字化驾驶舱，就是一个很好的例子。再比如：全新一代途锐装备了许多智能驾驶辅助系统，都是大众汽车最新的科技成果，我们把这些先进科技通过进口车型呈献给中国消费者。

其次，就是引进大众汽车非常有特点的车型，包括甲壳虫，蔚揽旅行轿车等。这些产品在大众汽车的车型矩阵中都是非常具有特点的车型。

再有，我们比较重要的使命是在新能源车型的引进方面。自2020年开始，大众汽车将会推出多款新能源车型，大众进口汽车希望尽快通过我们的努力把这些优秀的新能源的车型引入到中国市场，让中国消费者体验到大众汽车品牌在新能源车制造上的强大实力。

综上所述，大众进口汽车努力达成使命，做好产品引进和提供优质服务，能够为中国消费者提供多样化的进口产品选择。

问题7：我想了解一下车型国产化考量的标准是什么？途锐是否会国产？

施锐徳先生：途锐的前两代车型都是在欧洲生产，第三代车型也是，这样能够更好地保证途锐搭载大众汽车最先进的技术和呈现优质的品质。途锐没有国产计划。

问题8：我想请问一下如何看待途锐的竞争对手？途锐在中国的市场定位是否会有变化？

施锐徳先生：途锐的市场定位并没有刻意改变。全新一代途锐在各项细节表现上都非常优秀、均衡。无论是公路驾驶还是越野驾驶，它在舒适性，设计、豪华品味等方面都表现突出。相信各位都是非常有经验的汽车媒体记者，内心都有一个判断，全新一代途锐的竞争对手是谁？毫无疑问，我们肯定是在中大型豪华SUV这个细分市场突围，大家可以想一想我们的竞争对手都会包括哪些车型。

全新一代途锐是一款真正全新产品，整体实力提升至全新高度。在设计，创新科技，性能操控，品质，舒适性、豪华性等方面，全新一代途锐全面升级，完美体现了大众汽车旗舰豪华SUV的强大实力。我们不会畏惧任何竞争对手，因为全新一代途锐的高配置和诸多科技亮点全面超越同级竞争对手，对于全新一代途锐产品力我们充满信心。

问题9：奥迪Q7在国内中高端SUV市场的影响力是非常大的，会不会与全新一代途锐产生竞争？如果两个车型价格相差不多，消费者会在这两个车之间做一个比较。

施锐徳先生：首先，我想要说明的是，全新一代途锐的定价非常具有竞争力。

其次，中国消费者的消费选择非常理性，在购买车辆时不会只单纯比较价格或者品牌这么简单。消费者会仔细地研究车辆的全面配置，了解选择的车辆是否能够带给他们更多的实用价值。所以，我们在配置车辆的时候，充分考虑了中国客户的喜爱与偏好，力求配置客户最想要的、最喜欢的、需求最强烈的科技与实用功能。

当消费者参考不同车型的配置数据时，消费者更看重什么？这是我们要思考的问题。比如：全新一代途锐3.0 TSI车型，百公里加速是5.9秒，最高时速可达250公里／小时。也许某些竞品会在这个方面比我们表现更好一些，但是这是消费者最看重的配置吗？我们会选择消费者最在意的科技与功能来配置车辆，保证它在进入市场时迅速赢得消费者的心。我们希望通过更本土化的产品策略吸引中国消费者，提供的产品不仅配置最受推崇，而且定价更具竞争力，能帮助我们的目标客户最终选择途锐，为这些消费者打造最佳的购买价值与实用价值。

问题10：同是旗舰车型，辉腾停产了，途锐换代了。大众汽车是否放弃了D级豪华轿车市场？

施锐德先生：虽然辉腾现在停产了，但这并不意味着大众汽车放弃了D级豪华轿车市场。大众汽车正在努力开发新能源车型，未来我们会推出更具竞争力的电动汽车，我们仍然会推出非常豪华的电动轿车。所以，不能因为一个车型的停产就认为大众汽车放弃了豪华轿车市场，我们其实是在做更多的研究，积极地推出更适合市场需求的全新产品，也期望大家能够持续关注大众汽车在电动汽车领域的最新发展。