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奔驰车主维权背后的4S店潜规则:羊毛出在羊身上(2)

发布时间:  浏览: 次  作者:柯基

  2019年3月11日,上海市消保委汽车专业办公室发布了《2017-2018年度上海汽车销售服务调查报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示,消费者对经销商的销售服务满意度为76.38%,远低于行业自评。走访发现,各大品牌主机厂对上海汽车销售市场较为重视。主机厂自行开展的神秘顾客体验显示,上海汽车销售市场的服务水平居前,甚至达到首位。但通过此次消费者调查发现,消费者对经销商的销售服务满意度为76.38%,反映出企业内部评估与消费者感知存在一定的差异。

  《报告》建议汽车销售企业进一步提升规则的精细化程度。比如,提升差异化汽车销售方式的规则精细化。调查显示,近七成的消费者表示经销商提供的服务同质化,主要为代购车险、车辆装潢及代办上牌服务。从单纯卖车到打包各种增值服务,则呈现差异化竞争态势。而汽车销售中,除了单纯卖车外,还出现了以捆绑保险、装潢等增值服务的销售模式,而相关配套规则需要完善。

  中国消费者协会发布的《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》显示,从投诉涉及品牌来看,比亚迪位居第一位,第二位到第十位分别为奔驰、宝马、别克、奥迪、一汽大众、长安福特、东风日产、上汽大众和东风本田。

  澎湃新闻记者 欧阳李宁

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