业内人士：监管部门介入调查将可推进汽车销售行业自律 维护公平交易秩序
林晓丽、段郴群
广州日报全媒体记者调查发现，目前，收取汽车分期金融服务费已成汽车销售行业的潜规则。
有汽车经销商称，公司内部已连续两天开会讨论如何规范金融服务费的问题。另有汽车经销商还叹道，这两天已经有消费者来讨还金融服务费。
文/ 广州日报 全媒体记者林晓丽、段郴群
由奔驰女车主维权引发的汽车金融服务费事件迅速发酵，并引发监管机构的关注。银保监会昨晚回应，要求奔驰公司在全国范围排查经销商是否违规收费，并进一步加强对经销商的管理，明确要求经销商不得以为汽车金融公司提供金融服务的名义收取费用，切实保护消费者合法权益。
销量越好的金融服务费越高
近日，西安市奔驰车主维权事件持续发酵，并牵扯出“金融服务费”这一行业乱象。在最新曝光的谈话录音里，奔驰车主提到自己本可全款购买，但4S店诱导自己使用奔驰金融之后，被迫交纳服务费1.5万元，才接着为她办理后续业务。车主表示，这笔费用是直接扫二维码转给个人的，不知道出于何处，也没有人解释。
梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司就此声明称：“一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营，不向经销商及客户收取任何金融服务手续费；我们公开并反复要求经销商要诚信守法，确保消费者的合法权益。”
16日下午，北京梅赛德斯—奔驰销售服务有限公司官方再度发布声明表示，涉事经销商已经被暂停运营资格。
而记者了解到，只要消费者办理按揭买车，几乎所有的4S店或经销商门店都会收取金融服务费。
“这个费用是不能以销售顾问的个人名义收取，而且汽车经销商事先要和消费者沟通好，消费者同意支付服务费才能提供服务。”广州某品牌4S店负责人对广州日报全媒体记者表示。记者还了解到，卖得越好的汽车品牌，收取的金融服务费越高。
另有汽车销售业内人士告诉记者，销售人员之所以卖力推销贷款，一方面与厂家下达的汽车金融业绩指标有关，另一方面，4S店则借此收取“金融服务费”以及提成返点。
汽车金融直接利润占经销商
盈利比例逐渐上升到8%
不少行业人士表示，汽车金融服务费已是行业惯例。据悉，这笔金融服务费一般为贷款金额的2%~4%。
但也有汽车销售店是一口价的，“我们按揭服务每次收费几千元，并不是按照贷款金额的高低。”有汽车销售门店负责人告诉记者。
业内估计，汽车金融直接利润占经销商盈利来源的比例逐渐上升到8%，已成经销商稳定的盈利来源。有4S店的负责人表示，目前，汽车金融对4S店完成销量任务很有帮助。
全国工商联汽车经销商商会(CADCC)此前发布的一个数据显示，国内55%的经销商无法在新车销售环节盈利，83%的经销商建店当年处于亏损状态。在这种情况下，不少汽车品牌和经销商通过提供贷款服务的方式吸引消费者购车。
广州日报全媒体记者了解到，有汽车金融公司甚至推出了3年0利率的优惠。
据悉，目前市场上，新车金融机构可分为主机厂金融、商业银行汽车金融、市场融资公司三类。前二者市场份额占比超过80%。
焦点
汽车金融服务费到底合不合理？
有汽车经销商表示：“跟西安奔驰4S店未提供实质服务不同，我们做的是银行贷款，要提供担保、找银行、上门服务等一系列服务，而且我们都会提前告知，之前消费者也很理解，但是这两天有消费者要求退回按揭服务费。”
经济分析师、天狗窝总经理刘小峰认为，如果汽车经销商没有从金融机构那边获得劳务报酬，而消费者委托汽车经销商代为办理贷款手续，这时候适当收取一部分代办费是合理的。当然，前提是事前要让消费者知晓这一费用。
广东省消费者委员会法律顾问朱永平则认为，汽车经销商在帮助客户按揭购车时若只是提供了贷款信息、或进行信息录入等简单服务，不应收取高昂的金融服务费。若是在未告知情况下收取的，那更是不合法的。不过，如果提供了真实服务、收取适当的手续费、也获得消费者认可的，则是合理的。
而在今年3·15期间，合肥市市场监督管理局发布的2018年度消费维权典型案例中，就有与汽车金融服务费有关的案例。合肥通源丰田汽车销售服务有限公司通过“丰田金融”按揭贷款销售汽车100辆，并向100位消费者收取金融服务费总额41.74万元，最终，该公司被监管部门没收违法所得，并罚款43万元。
刘小峰认为，监管部门介入调查汽车金融服务费，可推进汽车销售行业自律，维护市场的公平交易秩序，推进汽车消费市场健康发展。
