我，我的舰，我的祖国
■本报记者 柳 刚 王天益 陈国全 特约记者 李 唐
海军长春舰舰长胡杰。
航行中的长春舰威武帅气，它的航迹串起了世界的大洲大洋。
自信，有时是一个眼神，有时就是一句话。
“这是中国领海！”当这句话从他口中蹦出时，眼前这位身材瘦小的海军上校，身体内蕴藏的自信和力量瞬间迸发出来。
4年前，随长春舰远航，记者第一次听到他说这句话。那一次，长春舰执行海上维权任务，他的语气也是如此清晰有力。
胡杰，不帅不酷，可他的舰很帅很酷。沿着海上丝绸之路，长春舰先后造访了20多个国家，它刚毅而有张力的舰体，赢得了世界不同肤色的人们点赞。
今年，是长春舰入列的第7个年头。亚丁湾护航、海上维权……7年来，长春舰航程达16万余海里。
长春舰通道里，挂着一幅很大的世界地图。地图上，战舰7年的航迹被绘成不同颜色的线条，五颜六色的曲线串起了世界的大洲大洋。
“还有什么能像我的战舰这样，把我和我的祖国如此紧密相连！”站在这幅地图前，胡杰一脸骄傲。
一个人的幸运，一代人的幸运
2018年，改革开放40周年。
这一年的春天，中央军委在南海海域举行规模空前的海上阅兵。作为新时代人民海军的主力驱逐舰，长春舰豪迈受阅。驾驶室里，舰长胡杰英姿勃发。
再过22天，胡杰就40岁了。40年前，孕育改革开放的那个春天里，他出生在舟山群岛的一个普通家庭。和当时许许多多家庭一样，对他们而言，“吃饱肚子”就是幸福。
“家门一开，就能望见大海。”胡杰说。儿时，他每天看着渔船从眼前驶过，但从没想过自己能驾驭一艘排水量达6000多吨的战舰走向大海。
上学时，胡杰很听话。高考前，身为船厂工人的父亲，替他拿了主意——报考海军大连舰艇学院。
这些年，胡杰一直没问过父亲原因。直到父亲去世，他自己也成为父亲，胡杰才想到：当船长是不是父亲自己年轻时的梦想？
胡杰父亲干了一辈子修船的活儿。“没有人能够脱离时代而成长，同样，没有人能够脱离时代去追梦”。
1997年，胡杰顺利考入海军大连舰艇学院。这一年，中国海军两支舰艇编队分别访问了东南亚和美洲，成为世界关注的热点。
胡杰的成长，也顺理成章地踏上了海军快速发展的节拍。
胡杰很幸运——
2002年毕业，他幸运地分配到了淮北舰，那是当时我国最先进的导弹护卫舰；2014年，他又幸运地成为长春舰的实习舰长，那是当时我国最先进的导弹驱逐舰之一。
其实，这不是胡杰一个人的幸运，而是他们这一代人的幸运。
据悉，胡杰的同学已经有不少人走上中国海军舰长的岗位。
这是怎样的“幸运一代”？打开“胡杰们”的个人履历，再对照中国海军的大事记，很容易得出答案。
2002年，他们毕业分配到部队。这一年，中国海军完成了首次环球航行。
2013年前后，他们陆续走上舰长岗位——从那一年开始，中国海军迎来了新型舰艇接连下水的蓬勃发展。
“赶上海军加速发展的大时代，我们这一代人的成长速度是前所未有的。”胡杰感叹，时代看似离个人很远，却与每个人密切相关。
2019年2月4日，农历除夕，胡杰在微信朋友圈写下：感恩生命中所有的遇见，遇见你是最美好的事情！
“你”是谁？胡杰为这段文字配了几张图片，有长春舰犁出的浪花，有远航时拾到的石头，还有一幅蓝色背景的世界地图……
一艘战舰？一条航线？一段岁月？一个时代？或许，一切兼而有之。
心在舰上，舰在心上
这是现实与历史的相遇。
北方某军港，阳光明媚，长春舰静静停靠在码头。由此向北不远的地方，长春舰的“前辈”——我国第一代长春舰正在公园里接受游客的观瞻。
舷号103的第一代长春舰，是新中国海军初期的“四大金刚”之一。1962年4月，长春舰奉命出征，这是人民海军首次派战舰到12海里领海线外执行任务。
“我们传承的不仅仅是一个名字，更是老长春舰舍我其谁的精神。”凝视着长春舰的舰徽，胡杰说出了这句话。
今天，新一代长春舰依旧是人民海军的王牌战舰——
2014年，他们远赴亚丁湾护航；2015年，他们驰骋西太平洋，远航三千多海里；2016年，他们在东海战备巡逻；2017年，他们出访亚、非、欧多国；2018年，他们在南海海域受阅……
对胡杰来说，作为长春舰舰长，有一份格外的荣耀，同时也要承担一份额外的“重量”。
“穿上这身军装，站在战舰上，我代表的不是我自己，是我的战舰，是我的祖国。”胡杰一次次在心里提醒自己。
2017年5月，中国海军舰艇编队访问菲律宾，菲律宾总统杜特尔特登上编队指挥舰长春舰。作为舰长，胡杰第一次陪同一国元首检阅仪仗队、参观舰艇。
紧张，在所难免。可肩头的国家使命，让胡杰把这份紧张压在了心底最深处。在所有人眼中，这位年轻的舰长镇定自若、指挥有方。参观完长春舰，杜特尔特称赞：“这艘军舰几乎是完美的。”
一路远航，一路访问，胡杰操着一口流利的英语同各国同行交流，“就像是个穿着军装的外交官”。
一艘战舰，就是一张国家名片；一位舰长，代表着中国海军的形象。
“世界上有多少职业，能让你代表国家？”远航一路，胡杰对长春舰官兵说了一路。
“舰长，是一个使命感很强很强的职业。”胡杰说，“干不好，就愧对国家，愧对手下这帮兄弟。”
这份使命感，成为长春舰挺进深蓝最强大的动力。7年来，胡杰和长春舰一路追赶，创造了一个又一个纪录。
访问马来西亚的那一幕，深深印在了胡杰的脑海里：在子女的搀扶下，一位90多岁的老华侨颤巍巍地走上长春舰。老人东摸摸、西看看，眼眶湿润：“海军强大了，中国强大了……”
在水兵眼中，战舰是国也是家。
长春舰首任舰长是王社强。他的妻子曾问王社强：你有两个家，一个在岸上，一个是你的舰。哪个对你更重要？
王社强笑着回答：“都重要，都重要。”
卸任舰长那天，王社强对全体舰员道出了他心里真实的答案：“舰上这个家，我付出的更多，也更在意。”话毕，他的泪水夺眶而出。
不单是舰长，每名长春舰官兵离舰时都会上演这样一幕——泪水洒在甲板上，心也留在了战舰上。
“心在舰上，舰在心上。”这句话是谁最先想出来的，长春舰官兵谁也说不清楚。胡杰觉得，这是大伙的心声。
既不仰视，也不俯视
2017年夏天，地中海，长春舰与意大利海军联合演习。
“Professional(专业)！”胡杰指挥长春舰用完美的表现，赢得了意大利海军同行的认可。
此时，胡杰心里异常冷静。他还记得，第一次赢得外国海军同行如此评价时的兴奋。然而，赞扬听多了，他心中的兴奋感越来越淡。
跟长春舰一样，快速发展的人民海军赢得了世界越来越多的称赞，广大民众对人民海军的期盼也越来越高。
“在鲜花和赞誉的簇拥下，我们海军应保持冷静，我们每个人都应该保持冷静。”胡杰的这一思考，来自于他个人对世界海军发展历史的研究。
胡杰的书架上，有一本《驱逐舰发展史》。作者安东尼这样写道：“驱逐舰就其魅力、成就或声誉而言，没有任何其他军舰可以与之相比。”
2005年，“中华神盾”首舰下水。此时，距离美军伯克级“宙斯盾”驱逐舰首航下水，已过去了十多年；距离世界第一艘驱逐舰的诞生，已过去了110年。
“这就是差距，我们必须面对的差距。”胡杰认识到，作为追赶者，中国海军舰长不仅要拥有这种大历史的世界视野，还应成为大时代的担当者，并为之付出一切。
2017年，长春舰远航，先后参加15场中外联合军演。胡杰不断地向对方学习，完善自我。
“10年前，我们曾仰视别人。10年后，我们被别人仰视。”胡杰说，“既不仰视，也不俯视，唯有平视的目光，才是真正的自信。”
