全新服务体系的创新，也得益于上汽通用多年来在服务市场方面的深耕。上汽通用不仅最早从1998年开始在国内首批率先引入4S店汽车营销模式，还最早开创了专业品牌二手车业务以及汽车独立售后市场服务-车工坊，上汽通用也是最早开展融资租赁业务的整车企业之一，“时行”汽车共享服务，也让上汽通用在“共享化”方面走在了前面。

7S服务体系的推出，是上汽通用从产品设计研发、制造、4S店销售为中心的业务模式向产品全生命周期客户体验及生活方式导向转变的重要里程碑。今后，上汽通用汽车服务将以7S 为核心，协同德科配件、车工坊、融资租赁、二手车、“时行”共享、延保、附件、保险等项目，打造覆盖产品全生命周期的服务体系，为消费者提供更优质、更便捷、更愉悦的汽车服务体验。

在全球车企都在向新四化激烈转型之时，众多合资企业的定位却显得有些尴尬。无论在技术研发上，还是在决策速度上，都落后于自主品牌的决心和外资品牌的投入。

在汽车大变革的新时代，合资企业是逐渐沦为外资品牌的代工厂，还是积极拥抱新时代，开拓全新发展路径？显然，上汽通用在转型上做出了有益的尝试，这为中国众多的汽车合资企业在新时代的发展方向做出了表率。加快推进技术和业务模式创新，加快培育和发展面向未来的新能力，加快建立差异化的竞争优势，这样才能使合资企业持续发展和壮大。