发布时间: 浏览: 次 作者:莫言
中新网5月9日电 据美国侨报网报道,美国加州405高速公路扩宽5年后,全天内各时段的驾驶时间却更长了。5年前,在北向路段新开了拼车专用道(carpool lane),将主车道长10英里路段进行拓宽的这项工程,花费了超过10亿美元。但自那时起,当地民众却说,他们在这条高速上的驾驶时间更长了,主要原因是车辆更多了。
据报道,这一发现来自南加大安纳伯格传播与新闻学院的出版物《穿越洛杉矶》(Crosstown LA)。《穿越洛杉矶》的编辑卡恩说:“每个人都感觉通勤变得更慢了,但我们希望能将其计算出来,弄清楚背后的原因,当然我们发现,在我们考察的52条通勤线路中,有31条通勤都减慢了,有的慢了很多。”
加州交通局称,405号高速公路拓建工程给塞浦尔维达通道增加了15%的交通流量,额外增加了10条“多人共乘快车道”,还对安全和十字路口问题进行了改善,因此不可能出现路况比之前更糟糕的情况。
那么,问题到底出在哪里?卡恩说:“施工期间,许多人重新规划了自己的线路,改变了上班路线。起重机和卡车一离开,人们又回来了,经济也得到了改善,还有许多其他因素共同导致了拓建路段需求增加的结果。”
研究也有积极方面,那就是有些车道的通行变得更快了,其中就包括10号高速公路圣塔莫尼卡(Santa Monica)至5号高速公路的路段。
据悉,每天有30多万辆机车穿梭于405高速公路上。这条高速公路是全美最繁忙的高速路之一,全长72英里,横穿整个洛杉矶地区。