近日，腾讯地图、腾讯位置服务发布《2019春节出行预测大数据报告》（以下简称《报告》），从迁徙、拥堵、旅游等角度，对今年春节期间的出行趋势进行全面的预测与分析，为春节出行人群提供大数据参考。
《报告》预计指出，节前返乡人流将在在1月30日（腊月廿五）达到最高峰，节后返程最高峰将出现在2月10日（正月初六）。另外，春节返乡的男性约比女性多出50%，郑州站依然是全国最繁忙的火车站，深圳、东莞将成为春节最“瘦身”城市。春节期间东南亚将是国人出境游最热门的目的地，而浙江的温州人则最爱去意大利过年。
深圳东莞最“瘦身 ” 苏州超越广州杭州
据《报告》显示，今年春运从1月21日（腊月十六）开始，到3月1日（正月廿五）结束。其中节前返乡高峰从1月22日（腊月十七）开始一直持续到2月3日（腊月廿九），其中1月30日（腊月廿五）达到节前最高峰，除夕当天跌至谷底。
到了年后，预计返程高峰从2月7日（正月初三）开始一路攀升，到2月10日（正月初六）达到最高峰，随后略有下跌，到2月20日（正月十六）达到返程的另一个小高峰。
根据《报告》中10大热门迁出城市，名单上除了北上广深等公认的超一线城市外，成都、郑州、武汉等区域中心城市，以及东莞、苏州、佛山等外来务工人员城市赫然在列。很显然，这些具有强大吸引力的城市，要么经济较为发达，要么具有十足的发展潜力。
《报告》首次用“瘦身”这一概念来描述某个城市在春节前期的人员净流出状况，也就是用该城市的迁出数据减去迁入数据，从而得出“瘦身”指数。10大最“瘦身”城市中，深圳、东莞、北京荣膺前三甲，再次成为“空城”，而苏州超过广州、杭州，排名第五，令人意外，看来苏州的吸引力已不亚于北上广深杭。
“铁路之心”郑州站再迎考验 昆明、海口机场不输北上广深
数据显示，春节期间迁徙最常用的交通工具依然是火车，占比超过一半，“铁老大”的地位短时间内难以撼动；其次是汽车，占比43%；飞机占比仅有约6%，仍有着巨大的潜力可挖。
郑州作为中国铁路的中心，当仁不让地成为全国最热门的火车站。而广州南站、杭州东站、上海虹桥站预计分列二、三、四位，基本集中在人流密集的一线城市及区域性中心城市。
春运期间全国的热门机场，除了北上广深一线城市的机场外，昆明长水、海口美兰等热门旅游目的地也将热闹非凡。
武汉南京返乡年轻人最多成都重庆返乡妹纸最多
年轻人一向是春节出行的主力军，《报告》显示，18-30岁人群预计占比达53%，在返乡的道路上，他们占了一半以上。31-40岁人群同样数量众多，占比约24%。按照城市划分，18-30岁人群占比最高的城市前五分别为武汉、南京、郑州、重庆、西安，北上广深则排名较低。由此来看，武汉、南京等城市可能比北上广深更年轻化、更有活力。
在社交平台上，曾有网友争论，在外地上学、工作的人群中，男性究竟比女性多多少？如今，《报告》给出明确的答案：从全国范围来看，春节返乡人群男女比例大概为6：4，也就是说，男性比女性高出50%左右。另据统计，女性占比最高的城市包括成都、重庆、西安等，均超过四成。
根据学历划分，春节返乡人群学历占比最高的是本科，其次是高中、初中。高学历（本科/硕士/博士）占比最高的城市包括南京、武汉、西安、北京等，原因是这几个城市高等院校较为集中，有大量的在校学生春节返乡。
京津冀长三角省界路难行进出川渝恩施最堵
近年来，春节自驾出行的“老司机”越来越多。《报告》专门分析、整理了一份全国高速拥堵预测，供“老司机”参考。
众所周知，收费站是节假日最易发生堵车的地点。根据《报告》，春节期间在京津冀地区，拥堵收费站绝大部分为省界收费站，出现在天津-河北、河北-山东、河北-山西、河北-辽宁、北京-河北边界区域。从时间来看，节前预计上午10-12点将出现较大拥堵距离，节后则为16-18点。
在长三角地区，浙江-安徽、江苏-浙江、上海-江苏、江苏-安徽、浙江-江西边界区域普遍较为拥堵，拥堵时间节前为上午11-13点，节后为17-19点。
在珠三角地区，拥堵收费站全部位于广东省内，集中分布在广州、深圳等中心城市周边，及通往湖南、江西的省界区域，拥堵时间与长三角相同。长深高速东江大桥至泰美服务区、莞佛高速坦尾立交至虎门大桥，预计将成为节前、节后最拥堵的高速路段。
在成渝地区，重庆的各大收费站一如既往地拥堵，位于湖北、重庆交界区域的恩施两大收费站，则成为节前、节后最拥堵的收费站。
丽江古城仍是最热门人文古迹景区
除了返乡外，春节同样是外出旅游的好时机。据《报告》预测，在全国259家5A级旅游景点中，南岳衡山风景区、华山风景名胜区、恩施大峡谷将排名最火爆自然风景类景区前三，丽江古城、阆中古城景区、台儿庄古城则是最具人气的人文古迹类景区前三。
值得注意的是，在自然风景类、人文古迹类相对热门的20大景点中，位于黄河以北的仅有6个，看来春节期间，大家还是倾向于去春暖花开的南方城市度假。
人人都爱东南亚温州人最爱去意大利过年
