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心动版蜕变--海福星 海马战略布局完成

发布时间:  浏览: 次  作者:CoCo

  近日,随着海马3的推出,标志着海马汽车全面进入新阶段。海马汽车一直致力于对中级轿车市场的研究与细分,海马3成功上市后,海马汽车完善了中级车平台的全面布局,占领了中级车的高中低端市场。

  在这种情况下,为了更好的区分车型系列和避免消费者的混淆,将福美来( 报价; 图片)心动版正是定名为海福星

 
 
 
 
形成海马3、福美来2代、海福星中级车市场的高中低产品序列。此次,是将福美来心动版正式定名为海福星,是海马汽车市场战略上的一个重大举措,这也正是海马汽车追逐蓝色梦想的第一步战略——作精作透中级轿车市场,成为“中级车专家”。

  回顾福美来心动版的发展历程,我们可以发现:02年7月18日,福美来上市,并首次提出了“中级轿车”的概念,6年中,海马汽车拥有超过35万的中级车客户;随后,一直被誉为中级轿车的“新三样”之一的福美来,成为市场主流车型。2006年福美来2代突破登场,以高性价比优势实现自主品牌进入中级车“万辆俱乐部”。

  目前,海福星已经成为入门级中级轿车的代表车型,以高品质与高可靠性优势重点出击二、三级市场。

  从海马汽车的其他产品来看,普力马( 报价; 图片)因时而变,在获得同类型车王者地位后,07年以“酷尚轿车”定位与综合优势切入两厢轿车市场;此次发布的海马3,更是海马汽车首款真正意义上的自主车型,也是自主品牌第一款运动轿车,以同步国际的品质,与合资品牌在中级车高端领域准备展开全面竞争。

  从以上的信息中,我们看到,有着近20汽车制造历史的海马,以学习型的模式不但赢得了市场,还掌握了核心技术,这种“高起点、国际化”的成功模式。与国内其他自主品牌相比较,具有六大优势:品牌优势(品牌知名度和美誉度)、技术优势、资金优势(良好的财务状况、资产状况和融资平台)、团队优势、平台优势(拥有福美来和普力马两个成熟的车型平台及全新自主研发的H1平台)和体制优势。

  海福星作为海马汽车的入门级首选,是海马汽车在国有自主品牌的道路上继续深化的结果,也是海马汽车全面出击的一个标志,此番定名,可以说是一次蜕变,通过海福星定名,完成了中级车的战略布局,确保全系车型在市场中独挡一面,全面冲击中级车市场,相信不久的将来,海福星将会凭借自身的优势催城拔寨!继续塑造海马奇迹!

(责任编辑:王雅南)

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