（原标题：俄军将恢复北极空域巡航：米格-31“唱主角” 防范对手突袭）

参考消息网1月31日报道 俄罗斯《消息报》网站1月30日发表题为《半小时到达极地——快速战机控制北极》报道称，2019年，俄罗斯国防部将在时隔30年后恢复对北极地区领空的巡逻。米格-31BM截击机将投入战斗值班，它是世界上最快的飞机之一，因独特的飞行性能而获得“猎狐犬”的绰号。米格-31BM时速可达3000公里，追得上任何现有战机。北方舰队和太平洋舰队的航空大队将在北极天空开展工作，从而使控制整个北极地区成为可能。专家认为，北极上方的空中走廊格外重要，因为潜在敌人可能会从这个方向对乌拉尔、西伯利亚和俄罗斯中部地区发动攻击。

《消息报》从国防部获悉，北方舰队和太平洋舰队的两支米格-31BM航空大队将在2019年底前投入战斗值班。2018年已经进行了一系列巡逻北极地带的飞行战术训练。在北极地区使用这些飞机的经验被认为是成功的。训练期间，机组人员每人滞空时间为5小时及以上，飞行距离4000多公里。飞行过程中实施了空中加油，否则无法完成对这个荒无人烟地区的巡逻。

报道称，训练中演练了若干教学课目：飞机“追捕”潜在敌人的轰炸机，并在北冰洋一带加油。米格-31BM也参与了“东方-2018”演习。当时，给飞行员布置了发现舰群的任务。飞机在侦察区域飞行了700公里。

战斗值班期间，飞行员将在飞机附近待命，15分钟就能作好起飞准备。军事专家德米特里·博尔坚科夫介绍说，在接到可能有飞机（如侦察机）侵犯领空的信号后，战斗机就会升空。

专家指出：“米格-31BM中队也将护送轰炸机前往阿拉斯加等地上空。目前执行大量战略任务的北方舰队，也需要快速战斗机的掩护。”

两支航空大队将控制北极地区。第98独立混编航空团部署在摩尔曼斯克州蒙切戈尔斯克机场，他们将从西面保护北极。第317独立混编航空团驻扎于堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克叶利佐沃国际机场，他们会从东面负责边界安全。现在，大量该型飞机都被存放起来，如果愿意，飞机数量可以迅速增加。

功勋飞行员弗拉基米尔·波波夫少将表示，选择米格-31并非偶然——它是远程截击机，专门用来保卫国界和北方领土。

他说：“即使在今天，这款飞机的性能也能使我们在北极地区完成各项任务。当务之急是在北部战略方向建立可抵御潜在敌人飞机的屏障，因为迄今为止，这个方向被保护的程度可以说是最低的。这款战机还有其他优点——良好的升级潜力。”

米格-31是全天候双座超音速远程截击机，系苏联首款第4代战机。它被用于在复杂气象条件下昼夜拦截各种高度的空中目标，在不加油的情况下能续航3000公里，升限20.5公里，平均不加油续航时间为3.3小时。4架米格-31组成的编队可以控制纵深800至900公里的空中区域。

资料图片：俄军米格-31截击机升空训练。