兰博基尼研发总监Maurizio Reggiani在日前接受欧洲同行采访时详细透露了四门豪华轿车Estoque的发展计划。Estoque的量产准备已非常充分，只等待大众集团高层的核准文件，如果一切顺利，新车预计在2011年上市，售价在15万英镑(约折合人民币165.5万)以上。

图为兰博基尼Estoque外观

　　兰博基尼Estoque正式量产版将保持概念车的设计和机械布局，使用与Gallardo相同的全时四驱系统，配备5.2升缸内直接喷射V10汽油发动机，峰值输出预计为500 bhp和610 Nm左右。数据相比LP560-4的输出稍小，针对Estoque更大的整备质量，发动机工程师将对发动机进行重新调校，降低最大输出扭矩的对应转速。兰博基尼首次使用的七前速双离合器变速箱与V10发动机相配，可提供手动和自动两种换挡模式。

图为兰博基尼Estoque外观

　　作为全球知名超级跑车，兰博基尼的客户没有选择发动机的可能，总是一款车对应一台发动机。但从Estoque开始，这种状况将被改写，除了担任主力的V10，兰博基尼随后还将加推入门级动力降低车系门槛，全力扩大销量。提供第二种动力选择的消息已得到Reggiani的证实，至于是V8双涡轮增压还是柴油发动机现在还不能确定。为了降低兰博基尼的废气排放，甚至有可能提供V8电油混合动力系统。配备V10发动机的Estoque的极速被电脑限定在300 km/h，成为最快的量产四门轿跑车。