中新网合肥4月8日电 (记者 吴兰)千古百业兴，先行在交通，安徽交通近年来跑出“加速度”。记者近日在安徽池州采访发现，从城市到乡村，各地架桥修路养护正忙。
在大桥建设现场，几位工人正在桥面做焊接工作。 吴兰 摄
池州长江公路大桥跨江主桥的主体工程日前顺利完工，雄姿初显，预计6月底具备通车条件。
该桥是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中“纵三”(济祁高速)跨越长江的关键性工程。 吴兰 摄
据悉，该桥是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中“纵三”(济祁高速)跨越长江的关键性工程，主桥长5.818公里，主通航孔桥采用主跨828米的不对称混合梁双塔斜拉桥方案，项目概算投资60.19亿元，建设工期4年半。2014年12月30日，池州长江大桥正式开工建设。
总投资118.81亿元的G3W德州至上饶高速公路池州至祁门段，是在建池州长江公路大桥和沪渝高速交叉处的殷家汇枢纽互通路段。 吴兰 摄
在大桥建设现场，几位工人正在桥面做焊接工作。
石台县仁里镇缘溪村的G3W德上高速池祁04标段重阳二号隧道施工现场，隧道建设正稳步推进。 何小报 摄
总投资118.81亿元的G3W德州至上饶高速公路池州至祁门段，是在建池州长江公路大桥和沪渝高速交叉处的殷家汇枢纽互通路段，该项目建成通车将结束安徽石台县没有高速的历史，也对加快皖南地区扶贫开发和旅游资源开发、促进区域协调发展具有重要作用。
汪勇是池州市石台县矶滩乡矶滩村的村民，这位“80后”投资100多万，将在老家秋浦河景区里的老房子改造成“石门客栈”，经营农家乐。 吴兰 摄
石台县仁里镇缘溪村的G3W德上高速池祁04标段重阳二号隧道施工现场，隧道建设正稳步推进。
据现场工作人员介绍，隧道全长约五公里，双向4车道，采取两头掘进的施工方式，目前已经掘进300多米，预计明年10月贯通。
在池州市青阳外环路到陵阳镇的S103道路养护现场，半幅道路正在施工，半幅道路用于通行，这是池州市国省干线2018年第二批路面养护工程的一个项目。 吴兰 摄
汪勇是池州市石台县矶滩乡矶滩村的村民，这位“80后”投资100多万，将在老家秋浦河景区里的老房子改造成“石门客栈”，经营农家乐。他说，要想富先修路，家门口的S221省道路以前坑坑洼洼行走难，但这几年随着路面的整修，路好了，游客愿意来了，农家乐的生意也好了。尤其是五一、国庆等客流高峰期，最忙时一天曾接待300人就餐，住宿更是客满。目前，还有16间客房正在装修，最快预计今年十一能投入经营。
在池州市青阳外环路到陵阳镇的S103道路养护现场，半幅道路正在施工，半幅道路用于通行，这是池州市国省干线2018年第二批路面养护工程的一个项目。
据现场工作人员介绍，大修路段五月底将全部修护完成，目前采取边通车边施工的方式，施工难度大。
据现场工作人员介绍，大修路段五月底将全部修护完成，目前采取边通车边施工的方式，施工难度大。 方强 摄
据悉，池州市国省干线2018年第二批路面养护工程，共由15个路面大中修工程和4个灾毁项目组成，施工路段累计长度102.29km，此次大中修工程项目建成后，将有效改善池州市干线公路通车条件，提升通行服务能力，并为池州市经济社会发展提供畅通、安全、舒适、美好的公路交通环境。
池州市矶滩乡矶滩村村主任梅德才介绍，以前交通不便，村里人多以外出打工为主，现在年轻人回来创业多了。
