(聚焦“一带一路”)泰中罗勇工业园成为中国企业投资热土
中新社曼谷4月12日电 题：泰中罗勇工业园成为中国企业投资热土
中新社记者 王国安
地处泰国东部海岸、距离首都曼谷约115公里的泰中罗勇工业园(以下简称“罗勇工业园”)，以其优越的区位优势、完善的基础设施，正吸引越来越多的中国企业来此“落户”。
作为中国首批境外经济贸易合作区之一，罗勇工业园占地12平方公里，由中国华立集团与泰国安美德集团合作开发，目前已开发面积超过6平方公里。
“2018年是工业园历史上发展最好的一年，入园企业数量创新高”，罗勇工业园开发有限公司董事徐根罗对中新社记者说，园区已成为中国企业投资泰国的热土，成为中泰两国产能合作的一个重要平台。
走进园区，但见花草葱茏，一座座厂房、办公楼等错落其间。园区道路上，运货车辆不时往来，呈现一派生机。
“工业园2006年正式开发建设，2007年开始招商，但发展最快的是最近5年”，徐根罗说，中国提出“一带一路”倡议，泰国政府近年也提出“泰国4.0”目标和“东部经济走廊”发展战略。中泰两国发展战略的对接，使得园区得以快速发展。
据了解，截至2018年底，罗勇工业园已有118家企业入驻，入园中国企业来自全国20多个省、市、自治区，涉及新能源、汽配、电子机械等众多行业。其中中国500强企业就有20余家。
徐根罗说，在园区所有企业中，近5年入园的企业占了三分之二以上。“而园区迄今累计120多亿美元的工业总产值中，近5年更是超过七成。”
为吸引外来投资，泰国政府出台了包括制造业无外资比例限制、外资购地享有所有权以及税收减免等一系列鼓励措施。徐根罗认为，许多中国企业走出国门，将产品原产地多元，泰国是非常适合的国家之一。尤其是，投资泰国不仅面向当地市场，还可通过泰国辐射东盟乃至全球市场。
腾飞合金材料(泰国)有限公司2017年在罗勇工业园正式投产，2018年就实现了较好的盈利。该公司总经理吴永纯告诉记者，公司生产的合金材料在中国国内面临激烈的市场竞争，而在泰国则几乎没有企业生产。他说，是“一带一路”的东风把他们“吹”到泰国，“吹”到罗勇工业园，拓展了企业新的发展空间。目前，该公司的产品除了供应泰国本地市场外，主要销往其他国家。
新泰车轮制造有限公司总经理刘柯说，公司生产的产品约30%在泰国本地销售，另外七成外销，主要供应宝马、奥迪等高端品牌汽车。近年来公司业务量每年增长20%至25%，目前已计划在园区投资逾10亿元人民币新建第二个工厂。
罗勇工业园活跃、推动了当地经济的发展，促进了泰国工业技术的提升和产业体系的不断发展完善，也创造了大量的就业岗位。目前，园区企业聘用的泰籍员工已超过3.2万人，占全部员工的九成以上。
2017年入职新泰车轮的泰籍员工林嘉华(中文名)说，公司很重视员工的业务技能培训，自己平时与中国同事的相处也很融洽。“我很喜欢这份工作，在这里能学到很多东西。”她说。
为了让中资企业更好地开展业务以及融入当地，罗勇工业园提供中(泰)文“一站式”服务。园区和企业还经常与附近村民组织活动、慰问当地孤残儿童、帮助购买滞销农产品等。
罗勇工业园开发有限公司总裁助理岳群表示：“我们鼓励入园的中国企业争做让泰国政府和民众尊重的企业，也希望工业园成为中泰合作的典范，不仅助力泰国经济发展，也能为促进中泰两国人民的友谊做出贡献。”(完)
