俄罗斯联邦侦查委员会6日确认，已经找到俄罗斯国际航空公司5日晚紧急降落时起火客机的两个“黑匣子”，调查人员正在探查酿成这一事件的3种可能性，即人为因素、技术故障和天气状况。
俄罗斯交通部长叶夫根尼·迪特里希同一天说，暂时没有理由停飞苏霍伊超级100型客机。
当地时间2019年5月5日，从莫斯科飞往摩尔曼斯克的俄罗斯国际航空公司客机(SSJ-100)由于故障返回莫斯科谢列梅捷沃机场，在紧急降落时起火。
【查原因】
这架苏霍伊超级100客机5日晚起飞不久紧急降落，碰撞着陆后燃起大火，41人死亡、37人幸免于难。
客机搭载73名乘客和5名机组人员，共78人。俄罗斯交通部长迪特里希6日告诉媒体记者，41名遇难者的遗体全部找到，37名幸存者包含33名乘客和4名机组人员，其中6人伤势严重，正在接受治疗。
俄罗斯联邦侦查委员会同一天确认，客机“黑匣子”、即飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器已经全部回收。这一委员会的发言人斯韦特兰娜·彼得连科说，调查人员正着手分析酿成这一事件的各种因素。
“调查正在考量这一事件原因的各种版本，”委员会说，“包括飞行员、调度员和技术检验员资质不足，客机故障以及天气状况恶劣。”
这架客机的飞行员丹尼斯·叶夫多基莫夫告诉俄罗斯《共青团真理报》记者，闪电迫使客机紧急降落。他没有说明客机是否遭闪电直接击中。
按叶夫多基莫夫的说法，由于遭遇闪电，机组与地面通信中断，被迫切换至应急控制模式。“我们得以经由无线电连接的应急频率恢复通信。但是连接仅仅持续较短时间且不时中断……只能说几个词。”
按照一些乘客的说法，事发时天气恶劣，电闪雷鸣。当地媒体报道，莫斯科地区5日傍晚突降阵雨。
【不停飞】
俄罗斯交通部长迪特里希6日说，俄方暂时不会停飞苏霍伊超级100型客机。
被问及等待调查结果期间是否应停飞这一型号飞机时，迪特里希回答：“没有理由那么做。”
苏霍伊超级100喷气式支线客机由俄罗斯苏霍伊民用飞机公司研制。俄罗斯媒体报道，事发客机2018年出厂，最近一次保养维护是今年4月。俄罗斯国际航空公司拥有至少50架苏霍伊超级100客机，大部分执飞俄罗斯国内航线和东欧地区国际航线。
2012年5月9日，俄罗斯一架苏霍伊超级100客机在印度尼西亚西爪哇省做展示飞行时失事，所搭载的40多人全部遇难。(闫洁)(新华社专特稿）
