【国新办新闻局副局长、新闻发言人 袭艳春】6-22 10:00:57
女士们、先生们，上午好，欢迎大家出席国务院新闻办的中外记者见面会。我们今天非常高兴地邀请到5位交通运输行业的优秀代表和大家见面。大家都知道，今年是改革开放40年，40年来中国确实发生了很多变化，交通运输行业也是一样。我们刚才在休息室里聊天，几位代表都有很多话要讲，所以我想今天应该也是一个非常难得的机会和场合，能够听一听他们的故事。 交流之前先介绍一下5位代表，他们分别是中国交通通信信息中心导航中心副主任王淑芳女士；长江引航中心高级引航员姚泽炎先生；蚌埠公交集团驾驶员杨苗苗女士；广州打捞局华天龙工程船工程总监钟松民先生；北京首都公路发展集团收费员方秋子女士。首先请他们每个人和大家简单聊两句，然后再回答记者提问。首先请王淑芳女士。
【中国交通通信信息中心导航中心副主任王淑芳】6-22 10:02:14
大家好，我叫王淑芳，1995年毕业于北京航空航天大学，我是北斗卫星导航系统建设的首批大学生之一。
北斗是我国自主知识产权的全球卫星导航系统，美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO共同构建了世界四大卫星导航系统格局。我大学一毕业就开始参加北斗系统的筹备、建设，12年以后，也就是2007年，为推动北斗的产业化发展，我从北斗的研发岗位转到交通运输行业，在交通的民生领域推广北斗的应用。我确实非常幸运，从一开始就参加北斗系统的建设，又能在北斗最大应用领域交通行业见证了北斗的成长。北斗一路走来确实非常不容易，但我们坚持了下来。中国有了北斗，世界有了北斗。非常高兴能参加今天的见面会，希望通过这个平台，让更多人了解北斗在交通行业的应用情况和应用效果，让我们共同推动北斗在更多领域发挥作用。谢谢。
【国新办新闻局副局长、新闻发言人 袭艳春】6-22 10:04:56
谢谢王淑芳女士，下面请姚泽炎先生作介绍。
【长江引航中心高级引航员姚泽炎】6-22 10:07:39
大家好！我叫姚泽炎，是一名来自长江的引航员。可能大家对我从事的职业还比较陌生。引航员，就是为维护国家主权和保障船舶、港口及水域安全，引领船舶安全进出各个港口。引航员，是我国港口乃至国家对外开放的一张名片，被誉为“水上国门形象第一人”。
有人说，引航员比大熊猫还要珍贵，那是因为我国持有引航员证书的在职引航员总共只有2000多人。我一直在长江上从事引航工作，30多年来，我引领了来自60多个国家和地区的各类船舶7000多艘次，这个数字相当于改革开放初期4年进出长江外轮数量的总和；引航里程72万多公里，相当于绕地球跑了18圈；创造了33年安全引航无事故，服务零投诉的纪录。谢谢大家。
【国新办新闻局副局长、新闻发言人 袭艳春】6-22 10:08:14
下面有请杨苗苗女士作介绍。
【安徽省蚌埠市公交集团驾驶员杨苗苗】6-22 10:09:01
尊敬的各位媒体朋友们，大家上午好，我叫杨苗苗，是安徽省蚌埠市公交集团107苗苗线路，是一名快乐的公交车驾驶员，今天非常荣幸能够参加此次见面会。1994年18岁的我毕业以后就考上了蚌埠公交集团，成为一名公交车驾驶员，从那时候起，我手握心爱的方向盘在蚌埠的大街小巷奔跑，在10米车厢里用真心和真情为我的乘客服务。不知不觉已经过去了24年，在24年来，我安全行车100万公里无事故；服务乘客500万人次无投诉，车厢整洁率和服务合格率始终保持100%。在大家的关心和关爱下，我这颗小苗在我们公交的沃土里正在茁壮成长。我先后先后获得很多国家级荣誉，光荣当选了十八大、十九大代表，省委候补委员，省妇联兼职副主席。我想借今天这个场合和大家一起分享我们公交人的故事，谢谢。
【国新办新闻局副局长、新闻发言人 袭艳春】6-22 10:09:31
下面有请钟松民先生。
【广州打捞局“华天龙”工程船工程总监钟松民】6-22 10:10:58
各位媒体朋友大家好，我叫钟松民，从事海上应急救助和抢险打捞工作，现任广州打捞局打捞工程船“华天龙”工程总监。
在不为人所知的海上救捞事业中，我一干就是25年，曾从倒扣的沉船中抢救出多名幸存者，我还曾经打捞十几具遇难者遗体，执行了大型液化气船“华远”号和“GAZPOEM”等60多艘沉船的重大抢险打捞任务，同时还参与了100多项国家海洋工程开发项目。
随着国家对海上救助打捞事业的重视，交通救捞队伍逐渐发展壮大。目前我所在的“华天龙”是亚洲第一艘具备4000吨起重能力的打捞工程船。正是依靠这些大国重器，我们才成功打捞南宋古沉船“南海一号”，并于2014年成功整体打捞57000吨散货船沉船“夏长轮”，创造了世界整体打捞散货船沉船吨位的纪录。今年年初，我们还派出潜水员连夜出动，远赴马来西亚，与时间赛跑，与死神争夺生命，在沉船底下救出两名幸存者，希望通过今天的沟通交流让大家多了解我们救捞行业。
【国新办新闻局副局长、新闻发言人 袭艳春】6-22 10:11:23
最后请方秋子女士作介绍。
【北京市首都公路发展集团有限公司收费员方秋子】6-22 10:12:58
各位媒体朋友大家上午好，我叫方秋子，今年31岁，是北京市首都公路发展集团有限公司京沈分公司的一名收费员，也是“秋子服务”品牌带头人。12年前，我怀着对未来美好的憧憬来到首发集团成为一名收费员，也成为了一名交通人。交通运输是城市发展的大动脉，它与首都市民的生活、工作息息相关。大家都应该走过高速公路，你们有谁计算过通过一个收费窗口需要多长时间呢？我告诉大家，通过我的收费窗口只需要2.5秒。大家选择高速公路通行要的就是节省时间、快速通行，所以哪怕提升0.1秒的速度，我都会付出100%的努力。正是因为我付出了这些努力，我也练就了“判别车型一眼准”、“打票收费一手快”、“唱收唱付一口清”、“点钞识钞一指明”的娴熟技能，大大缩短了高速公路收费站的时间，也提高了路网的通行效率。同时为了做好微笑服务，我私底下也会练习微笑，通过练习，现在已经成为我们首都高速公路服务窗口的“首都表情”了。谢谢大家。
【国新办新闻局副局长、新闻发言人 袭艳春】6-22 10:14:14
5位代表都给大家做了介绍。说起交通运输行业大家并不陌生，但是刚才一聊天觉得还有很多我们不知道的。比如说北斗，到底我们手机上用的导航和北斗什么关系啊？我们的引航员，我刚才好好请教了一番，是怎么引进来的。我们引航员的英文非常流利，因为他需要上到很多外国船上，直接和外籍的船长船员进行沟通，短时间内要取得他们的信任，把船引到我们自己的航道上。
