泰坦尼克号沉没百年 六名中国幸存者故事浮出水面

据澎湃新闻报道    1912年4月14日深夜，泰坦尼克号，这艘号称“永不沉没的”巨型轮船，在它的第一次航行中撞上冰山，于次日凌晨2点20分沉没于北大西洋海面，超过1500人遇难，仅705人获救。

因为电影《泰坦尼克号》，这一世界航运史上最为著名的悲剧之一在中国几乎家喻户晓。然而，与电影中虚构的杰克和萝丝的爱情故事不同，在这705名幸存者当中，有6名中国人，他们的真实故事，百年来却鲜为人知。

近日，英国导演罗飞（Arthur Jones）拍摄了一部名叫《六人》（The Six）的纪录片，从支离破碎的信息中，他们发现，这六名生还的中国人被当时的西方社会编纂成了证明“华人低劣”的证据，而六人真实的故事，却被刻意抹去，湮没在历史当中。

“当我们看历史事件的时候，往往会有一种迷思，我们以为泰坦尼克号只是关于富有白人的故事，却不知道那里面也有着许多来自全世界各地的人们，其中也包括中国人，而他们的故事，从未被告知。”罗飞4月16日在上海对澎湃新闻（）说道。

8名中国锅炉工合用一张船票

1912年4月15日凌晨，当26岁的锅炉工方朗（音译）抱着泰坦尼克号的残骸木板在海面漂浮时，唯一一艘返回的救生船发现了已冻得僵硬的他。

根据泰坦尼克号邮轮公司的记录，当年包括方朗在内的8名中国人都在这艘巨轮上担任锅炉工。资料显示，这8人的登记名分别为：FangLang、LeeBing、AliLam、ChangChip、ChoongFoo、LeeLing、LingLee和LenLam。他们当中年龄最小的24岁，最大的37岁，罗飞的调查显示他们可能来自广东台山。

为了节省成本，当时船务公司喜欢招华人船员，八人当时合用一张三等舱的船票，票价59英镑9先令11便士，编号1601，这也是当时锅炉工们通用的做法。

据《南华早报》15日报道，巨轮出事后，和其他三等舱的乘客一样，这8名中国人在最后才被从上锁的闸门放出。在惊恐乱奔的人群中，他们并不允许登上救生艇，只得自寻出路。

其中4人在船甲板上发现了一条残破的小船。就是这条其他人看来无法保命的小船，为他们最后的生还争取了时间。4人齐心协力，将小船抛入大海，他们随后跳入大海抱着船的不同部位，随着海浪载沉载浮。除他们外，另一名中国人被另一艘救生艇救起，而在水面上抱着一块浮木的Fang Lang，则很幸运地被唯一一艘返回搜救幸存者的船只救起。

中国人幸存却遭到质疑

据统计，在所有幸存的705人当中，除了奥斯曼帝国的公民，这6名中国人成为了最大的一组非欧洲或北美乘客。如此高的幸存率引来了全世界质疑的目光，并触动了英美媒体的神经。

当时，所有的泰坦尼克号幸存者都来到了纽约，接受了当地极大的帮助，唯有这六名中国幸存者，甚至未被允许进入美国。

1912年的美国，仍处在1882年《排华法案》（Chinese Exclusion Act）所营造的反华情绪中。当时中国工人被视作美国经济困境的替罪羊，他们被禁止进入美国。

当时六人对美国境内发生的事情一无所知，也无从辩解。在媒体的渲染下，这六人成为了中国人“不守规矩、狡诈、奸滑”的证明，成为了西方家喻户晓的反面人物。他们成为了唯一一群不被尊重的人。

根据排华法案，六人被带到埃利斯岛（Ellis Island），第二天一早就被送走了。他们乘坐的“Annetta”号调头返回大西洋，向南驶往古巴。从此，这六人的身影就从历史上“消失”了。

一名幸存者的儿子被找到

100多年后，罗飞和他的团队循着历史遗留的仅有线索，寻遍了中国、美国、英国和加拿大，努力找寻这6人的后代，试图还原他们的故事。

“这不仅是一部讲述泰坦尼克号幸存者的故事，更是讲述一群非常勇敢的中国人，在那个年代探索外部世界的故事，而这些故事此前是无人知晓的。”罗飞说。

目前，罗飞已在美国威斯康辛州找到了方朗的儿子，而其他的线索则指向广东台山的一个偏远村庄。罗飞和他的团队计划5月前往那里去拜访当地的知情者。

为了寻找更多关于这六名幸存者的线索，摄制组于去年8月25日上线了寻找线索的网站（whoarethesix.com），希望更多的人可以提供信息。

据了解，《六人》纪录片的部分内容将在今年夏天在中国大陆上映，而随着探访调查的深入，这六名中国人和他们后代的故事，才刚刚揭开帷幕。