越南《先锋报》援引这家越南承建商总经理的话说，他们公司多次提议中国方面更改设计以防事故，但均遭拒绝。他说，他们已决定暂停施工。
去年12月22日，这个水电站的施工隧道塌方，12名工人被困。这些工人后被成功救出。
同题报道
【环球时报综合报道】越南电视台近日曝光一段画面：该国交通运输部长用手指着一家中国公司代表，高声怒斥。去年底，该公司承建的越南城轨项目发生事故，造成1死数伤。越方之后向中国驻越南大使馆发出外交照会，并威胁将该公司列入黑名单。此事经媒体渲染迅速席卷越南，公众关注点也逐渐脱离事故本身，令在触底反弹后正处于恢复期的中越关系多了一丝杂音。
在6日晚间新闻节目中，越南VTC电视台播放了4日越南交通运输部与中国总承包商会议的报道。画面显示，越南交通运输部工作人员与中铁六局代表分坐在长条会议桌两边。越南交通运输部长丁罗升满脸怒容，怒视对面的中方人员，并用手指着中方人员大声发泄不满。丁罗升说，“对于此次事故，你们必须承担全部责任”，并要求必须把项目总经理和顾问换成越方人员。他甚至当众威胁中方企业，“如不接受越方意见进行整改，交通运输部将上报越南政府，由越南总理出面取消中国总承包商资格”。一名中方负责人自始至终站着，并不时点头，其他中方人员一声不吭，任凭丁罗升“高声斥责”。
该报道时长约3分钟。由于是晚间黄金时段，观看到的民众数量十分庞大。去年11月和12月，在建的河内城轨项目两次发生事故，造成1人死亡，数人受伤。由于死者是越南安全学院在校生，该校隶属越南公安部，加之城轨项目总承包商是中国公司，被越南媒体广泛关注。
据越南《青年报》报道，事故发生后，丁罗升签发公函，要求中铁六局对事故负全责。他在公函中说，两起事故反映出中国承建商缺乏能力、经验和专业性，没有采取适当措施确保施工项目周边民众的安全。越南交通运输部工程质量管理局称，将把中铁六局列入有不良记录公司的所谓黑名单。据报道，越南交通运输部副部长阮鸿场还就事故和相关问题向中国驻越南大使发出外交照会。日本《外交学者》杂志9日报道称，这条河内的首条城轨项目得到中国政府的优惠贷款，但因多次拖延，目前项目已花费越南近3亿美元。
针对此事，《环球时报》记者9日数次致电中铁六局集团有限公司，但电话一直无人回应。前中国驻越南大使齐建国曾亲自推动中铁六局承建的越南河内吉灵至河东段城轨项目。他9日对《环球时报》记者说，当时越南对中铁六局非常欣赏，认可中国建造工程的技术和实力。该项目原定2008年8月开工建设，但实际上2011年10月才开始，“这有外界不太了解的具体原因，问题不在中方，是因为越方出现很多拆迁钉子户，拖延了项目进展”。
news.sohu.com false 中金在线网 report 1694 越南《先锋报》援引这家越南承建商总经理的话说，他们公司多次提议中国方面更改设计以防事故，但均遭拒绝。他说，他们已决定暂停施工。去年12月22日，这个水电站的施工
