全能是越来越多中国家庭对于第一辆车的需求，而全新福特锐界正是为了满足这样的需求而设计的车型。它拥有三排7座布局，配备四驱系统，能够满足多位乘客，多种路况的出行需要。
对于我来说，选择一台车，最重要的就是外观，要满足自己的审美，对于锐界，我认为他很好的达到我预期的的想法，硬朗大气且不流俗。前脸轮变形格栅与大灯链接一体，整体性好，视觉更紧凑。腰线凸显鸡肌肉感。前脸整体视觉效果比较有攻击性。大灯造型很犀利，日光灯识别度很高，LED大灯具有很强的亮度，转向随动功能既有逼格又很实用。
内饰的用料算得上考究，多处软质材质和皮革材质合成，高档感很强。设计上以平直为主，或者会有年轻人觉得不够时尚，但我认为这种简约风格更耐看，更不容易审美疲劳。钢琴漆饰条是点睛之笔，有效提升了内饰档次。每处细节盒控制键精致完美，彰显大厂风貌。但导航真心不好用，远不如手机高德。
乘坐空间足够满意，第三排空间仍显拥挤，但这也是7座车常见做法，倒不必多加挑剔，储物空间设计合理，小杂物能够做到分类存放，取放合理，当第三排座椅使用时，尾箱空间稍显拥挤，但基本可以满足日常使用。在第三排座椅放倒后尾箱空间得到拓展，空间比较充足。
在实际使用中，也许是因为车体较重的原因，起步是略显迟疑，在速度上来之后，中段加速不错，会感受到动力储备比较充足。在日常行驶中，能够满足超车等情况迅速提速，但代价是发动机轰鸣声随之加大。如果切换到S档，起步迟缓现象会有很大好转，但油耗很定也会同时增加。
操控很精确，可以说是指哪儿打哪儿，非常舒服。两吨的车，操控起来非常灵敏，没有半点拖泥带水。底盘调教上稍微有点硬，城市里驾驶感不是很完美，不过还是蛮舒服的，可以接受。过比较颠簸路段，比如减速带时，缓冲还是比较理想的，没有特别强的冲击感。
基本该有的科技配置都有了，用料也对得起这价格。有点遗憾没上四驱，两驱还把导航模块给去掉了，有点坑。
