福建最贵的一台跑车, 现在没4000万买不到, 已上闽D牌照

福建小编去过几次,到过福清、闽侯、厦门、泉州、晋江等地。作为汽车爱好者,小编觉得福建的豪车其实挺多的,那边做生意的人也喜欢买豪车,比广东那边稍微高调点,这点跟浙江一些地方有些像。福建的顶级豪车小编还是有所耳闻,早期比较有名的是“厦门老蔡”,这两年有“艾母鸡”、“挺王子”等新贵。今天小编要说的也是福建的一台顶级豪车,而且这款车上的还是福建牌照(像挺王子的大部分车都是挂上海牌):

福建最贵的一台跑车, 现在没4000万买不到, 已上闽D牌照

法拉利目前最牛的车,LaFerrari,大陆一般称呼为“拉法”。拉法跟保时捷918、迈凯伦P1并称为当今“三大神车”,属于汽车界金字塔尖的产品。相比普通法拉利,这台拉法的气场明显不一样,车头造型更为犀利,中间硕大的进风口也是独有的设计。大灯是竖条形,全LED光源。车头前方是双层设计,中间部分是镂空的格栅,底部前唇尺寸很大,材质都是碳纤维的。

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拉法在超跑里算比较大的,车长超过4米7,车宽近2米,高度只有1米1多,比一般的法拉利更宽更矮,视觉效果更为“低趴”,轴距2米65,跟一般紧凑型轿车差不多。

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尾部也是分层设计,中间的碳纤维后杠将上下部分分离,上方部分是散气格栅,下方是排气及扩散器。排气是双边共四出设计,中间的扩散器面积比较大,里面带有多个扰流叶片,可以根据速度动态调节开闭角度。

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拉法是法拉利第一款油电混合产品,主力还是一台6.3L V12自然吸气发动机,在812没出之前是近些年法拉利排量最大的发动机,加上电机提供的功率,总功率963马力,在三大神车里账面数据是最高的。就性能来说,应该是不如保时捷918,无论是0-100km/h的急加速还是跑赛道。但价格却甩918几条街,当时出厂价就比918贵了快1000万,如今拉法新车早就买不到了,二手的一般在4000万左右,说它是挂福建牌照最贵的一台跑车也是实至名归。

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