上海地铁5号线南延伸、13号线二期、三期 昨天首班车起开通试运营。在13号线新开通的12座车站，首次推出了盲人语音导航系统，让更多的盲人走出家门，融入社会。请听报道。
（这个地铁站我今天第一次来，如果没有这套系统，原来是绝对不可能的。
任铮浩是一位盲人，他就是凭着手机最新安装的语音导航软件在13号线中科路站下了车，从地下二层的站台走到地下一层的站厅，参加当天早上的通车仪式的。为了让记者有更直观的感受，任铮浩再次打开语音导航软件，说出另一个目的地——位于站台的卫生间。
全程74米，预计通行时间1分14秒，请沿盲道行走，乘坐无障碍电梯到B2。
电梯声音……请保持直行
到了……
按照语音提示，从站厅乘坐无障碍电梯沿着盲道来到站台，他顺利地找到了卫生间。语音导航并不稀奇，但服务范围都在地面，在地铁站内的很少见。任铮浩告诉记者，现在，他们进地铁后就有了方向感，心里有数、走路踏实。
我们盲人圈里不少人不愿意坐地铁，因为进了地铁后没方向。有了这个系统后，后顾之忧就没有了。直接是挂在顶上的蓝牙发射器，因为隔几米就有一个，随时给你提示， 30米、20米、5米，不断地告诉我，还有多少距离。（这个语速非常快，大概一分钟有多少字？）我这个一分钟在7、800字，这个是为了使用效率。在操作过程中，读的越快，我能在单位时间里了解的信息就越多。
这是上海地铁首次在地铁站里设置此类服务。13号线项目公司董事长、总经理尤旭东说，上海地铁新线越来越先进、站内装饰设计感、科技感越来越高，服务中的人文关怀也应该不断提升。在建设阶段，他们就走访了上海盲童学校，还和盲人乘客多次座谈，发现他们基本不使用无障碍电梯，而是使用有语音提示的自动扶梯。在站内也很少走盲道，而是通过声音辨别，跟着人流走。声音，于是成为在站内为盲人导向的重要手段。
这些需求是我们应该而且是必须提供的服务。我们建设者有义务、有责任去解决这个问题。盲人解决方案是声音，结合手机、耳机，再加上蓝牙，这个解决方案就形成了。
任铮浩同时是上海盲童学校的老师，他说，会让同学们也都下载这款软件，带他们一起走出校门，感受这座城市的每个角落。
我们希望在上海能用这套系统的地方越来越多，包括商场、医院、银行、各种地下、室内空间都可以用。如果盲人独立地去参与社会的平等交流，最好是自己独立的完成。有了这个语音导航后，我们就走出了这样的一步。
以上由东广记者李斌报道。）
