此外，意大利加入共建“一带一路”大家庭，可凭借如威尼斯、的里雅斯特港等重要基础设施，有望争取成为中国货物进入欧洲市场的枢纽。意大利作为传统工业强国，在装备制造业等领域具有优势，而中国经济正在进行结构调整和升级，双方有更多相互协作的空间。
意大利外交部副部长迪斯特法诺在接受《中国新闻周刊》采访时表示，中意签署“一带一路”领域的合作协议，将使意大利企业成为“一带一路”计划的关键参与者，在中国市场拥有更大的影响力，使得意大利既能吸引投资，又能作为主角进入中国市场。这有助于促进意大利企业在意大利、中国以及全球的销售融为一体，进而提升意大利企业的营业额，并减少经营成本。
中意签署该协议，也在全球范围内具有一定程度的示范意义。意大利经济和财政部长乔瓦尼·特里亚此前表示，中国发起的“一带一路”倡议为振兴和扩大全球经济一体化进程提供了机会，也为许多落后的地区提供了机遇，可以对全球经济格局演变产生重大影响。
新加坡国立大学东亚研究所所长郑永年也在接受《中国新闻周刊》采访时表示，意大利加入“一带一路”建设是一个具有指标性意义的事件。意大利不仅是欧盟核心国家，也是G7(七国集团)国家，随着意大利的加入并获得实实在在的经济利好，相信越来越多的欧盟国家、G7国家会选择加入“一带一路”建设。
郑永年认为，除部分国家带有意识形态偏见外，包括德国、法国在内的欧盟核心国家都肯定“一带一路”的经济作用，只是担忧经济合作可能影响当地安全问题。对此，中国应该持更加开放、包容的态度，允许其他国家持有不同意见。毕竟中国的“一带一路”倡议确实没有地缘政治的考量，而是聚焦经济合作与发展。相信随着未来“一带一路”的经济效益持续显现，越来越多的国家会像意大利一样认同、支持“一带一路”。
据中国一带一路网披露的数据，截至2018年年底，中国已累计同122个国家、29个国际组织签署了170份政府间合作文件，“一带一路”合作伙伴已遍布亚洲、非洲、欧洲、大洋洲、拉丁美洲等世界各地。
今年4月下旬，作为今年中国最重要的主场外交活动，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛将在北京举办。国家主席习近平将出席高峰论坛开幕式并发表主旨演讲，全程主持领导人圆桌峰会。
《中国新闻周刊》2019年第12期
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