主力车型持续发力 奇瑞汽车一季度销量逆势上扬

日前,全国乘联会发布最新数据,3月份广义乘用车零售销量178万辆,同比下降12%,连续第10个月同比下跌。在此背景下,奇瑞汽车却实现逆势增长。据奇瑞集团销量快报显示,3月份,奇瑞集团销售汽车61299辆,环比增长57.9%,同比小幅增长,实现同比环比双增长。一季度,奇瑞集团累计销售汽车161929辆,同比增长2.9%。其中,自主板块国内市场表现尤其抢眼,一季度销量达120878辆,同比增长31.4%。销量增长背后是奇瑞持续贯彻执行“产品、渠道、品牌”三大聚焦战略所取得的阶段性成果。

产品升级换代加速,打造全球品质标准

奇瑞新产品的畅销得益于其品质管控的大幅提升。新时代年轻人对汽车的需求更加多样化,奇瑞围绕年轻人的需求,重点打造艾瑞泽和瑞虎两大车系产品,包括艾瑞泽GX、全新艾瑞泽5和瑞虎8,这些新产品在性能、智能、安全、颜值等方面的综合实力都全面升级,深得年轻人喜爱。从销量数据上看,3月份,艾瑞泽系列销量再次破万,瑞虎8销量9035辆,环比增长70%。

以去年上市的瑞虎8为例,不仅融入更加年轻化的设计语言,还搭载了“雄狮智云”智能网联系统,支持手机互联、在线音乐播放以及搜索吃喝玩乐目的地等功能,满足年轻人对汽车的多样化需求。强大的产品力,让瑞虎8上市不到一年,就进入了万辆俱乐部。值得一提的是,在即将开幕的上海车展上,奇瑞将发布全新一代瑞虎8。全新一代瑞虎8将拥有更强的动力和配置。

在产品升级换代加速的同时,奇瑞为保证产品质量,建立了符合国际标准的产品开发体系和流程,不断完善质量管理体系。目前,奇瑞新产品的千车故障率(IPTV)不仅优于行业平均水平,而且还超越部分主流合资品牌。

渠道下沉再深化,布局“新零售”拓展增量市场

优质的销售渠道对提升车企销量有着重要的作用。据了解,为畅通销售渠道,奇瑞制订了一级网络以提升质量为主导;二级网络保证纵向渗透的“超级深海计划”,网络规模稳中有升。到2018年底,一网规模稳定在500家,二网规模达到1300家,奇瑞经销商的整体销售和盈利能力也得到了大幅提升。

另外,为了做透乡镇市场,奇瑞大力拓展“新零售”模式,作为传统渠道的补充。今年一季度,奇瑞汽车与京东汽车商城、优信、花生好车、毛豆新车、平安租赁等“新零售”平台建立战略合作关系,通过线上、线下结合,拓展销售网络和渠道,丰富应用场景,为用户提供一个更加便捷的购车平台。

与此同时,在一季度,为响应国家“汽车下乡”和“增值税下调”政策,奇瑞还推出了一系列惠民福利优惠政策。瑞虎8、艾瑞泽GX及全新艾瑞泽5等指定车型均有优惠,综合优惠最高12800元。一系列给力的营销举措,也进一步推动了奇瑞集团在2019年一季度的销量提升。

提升品牌影响力,追求极致消费者体验

近一年来,奇瑞通过线上互动+线下关怀相结合的方式,提升客户的用车体验。在线上,奇瑞强化了在线客服、道路救援、预约维保等一系列服务项目;在线下,奇瑞则组织了全球粉丝盛典、车主回家行、品鉴游等各种车主活动。得益于此,奇瑞车主俱乐部粉丝数2018年同比增长43%,达到118万。

不仅如此,为了与年轻人深入沟通,奇瑞还推出了更加年轻化、国际化的沟通主题i—Chery。围绕这个主题,奇瑞做了一系列营销活动,塑造奇瑞品牌的年轻化特质。例如1月份在全国160多个城市举办的“奇瑞家宴”和3月份围绕40万艾瑞泽5车主举办的“春季运动会”。这一系列活动,让用户感受到拥有奇瑞,不仅仅是拥有一辆车,更是拥抱了一种精彩的生活方式。

2019年,随着消费升级持续加剧,国内汽车市场将进一步从量向质的方面转型升级,市场结构将进一步优化,品质和品牌导向将更加明显,面对大环境的变化,包括奇瑞汽车在内的大多数车企紧盯市场最新动向,不断创新发展,推动我国汽车产业持续做大做强。