日前，全国乘联会发布最新数据，3月份广义乘用车零售销量178万辆，同比下降12%，连续第10个月同比下跌。在此背景下，奇瑞汽车却实现逆势增长。据奇瑞集团销量快报显示，3月份，奇瑞集团销售汽车61299辆，环比增长57.9%，同比小幅增长，实现同比环比双增长。一季度，奇瑞集团累计销售汽车161929辆，同比增长2.9%。其中，自主板块国内市场表现尤其抢眼，一季度销量达120878辆，同比增长31.4%。销量增长背后是奇瑞持续贯彻执行“产品、渠道、品牌”三大聚焦战略所取得的阶段性成果。
产品升级换代加速，打造全球品质标准
奇瑞新产品的畅销得益于其品质管控的大幅提升。新时代年轻人对汽车的需求更加多样化，奇瑞围绕年轻人的需求，重点打造艾瑞泽和瑞虎两大车系产品，包括艾瑞泽GX、全新艾瑞泽5和瑞虎8，这些新产品在性能、智能、安全、颜值等方面的综合实力都全面升级，深得年轻人喜爱。从销量数据上看，3月份，艾瑞泽系列销量再次破万，瑞虎8销量9035辆，环比增长70%。
以去年上市的瑞虎8为例，不仅融入更加年轻化的设计语言，还搭载了“雄狮智云”智能网联系统，支持手机互联、在线音乐播放以及搜索吃喝玩乐目的地等功能，满足年轻人对汽车的多样化需求。强大的产品力，让瑞虎8上市不到一年，就进入了万辆俱乐部。值得一提的是，在即将开幕的上海车展上，奇瑞将发布全新一代瑞虎8。全新一代瑞虎8将拥有更强的动力和配置。
在产品升级换代加速的同时，奇瑞为保证产品质量，建立了符合国际标准的产品开发体系和流程，不断完善质量管理体系。目前，奇瑞新产品的千车故障率（IPTV）不仅优于行业平均水平，而且还超越部分主流合资品牌。
渠道下沉再深化，布局“新零售”拓展增量市场
优质的销售渠道对提升车企销量有着重要的作用。据了解，为畅通销售渠道，奇瑞制订了一级网络以提升质量为主导；二级网络保证纵向渗透的“超级深海计划”，网络规模稳中有升。到2018年底，一网规模稳定在500家，二网规模达到1300家，奇瑞经销商的整体销售和盈利能力也得到了大幅提升。
另外，为了做透乡镇市场，奇瑞大力拓展“新零售”模式，作为传统渠道的补充。今年一季度，奇瑞汽车与京东汽车商城、优信、花生好车、毛豆新车、平安租赁等“新零售”平台建立战略合作关系，通过线上、线下结合，拓展销售网络和渠道，丰富应用场景，为用户提供一个更加便捷的购车平台。
与此同时，在一季度，为响应国家“汽车下乡”和“增值税下调”政策，奇瑞还推出了一系列惠民福利优惠政策。瑞虎8、艾瑞泽GX及全新艾瑞泽5等指定车型均有优惠，综合优惠最高12800元。一系列给力的营销举措，也进一步推动了奇瑞集团在2019年一季度的销量提升。
提升品牌影响力，追求极致消费者体验
近一年来，奇瑞通过线上互动+线下关怀相结合的方式，提升客户的用车体验。在线上，奇瑞强化了在线客服、道路救援、预约维保等一系列服务项目；在线下，奇瑞则组织了全球粉丝盛典、车主回家行、品鉴游等各种车主活动。得益于此，奇瑞车主俱乐部粉丝数2018年同比增长43％，达到118万。
不仅如此，为了与年轻人深入沟通，奇瑞还推出了更加年轻化、国际化的沟通主题i—Chery。围绕这个主题，奇瑞做了一系列营销活动，塑造奇瑞品牌的年轻化特质。例如1月份在全国160多个城市举办的“奇瑞家宴”和3月份围绕40万艾瑞泽5车主举办的“春季运动会”。这一系列活动，让用户感受到拥有奇瑞，不仅仅是拥有一辆车，更是拥抱了一种精彩的生活方式。
2019年，随着消费升级持续加剧，国内汽车市场将进一步从量向质的方面转型升级，市场结构将进一步优化，品质和品牌导向将更加明显，面对大环境的变化，包括奇瑞汽车在内的大多数车企紧盯市场最新动向，不断创新发展，推动我国汽车产业持续做大做强。
