【汽车江湖-行业评论】
蔚来绝对是造型新势力中名气最大的，不过它的话题感也是多的。尽管它在美股已经上市，不过在车载系统、续航里程和生产交付等方面依旧问题不少。现在理想智造ONE这款跟其级别相同的车型出现了在大家眼前，那它是否汲取了蔚来ES8的教训，变得更加靠谱呢？
1：外观方面
理想智造ONE的外形不是那种一下子就能惊艳到你的，它拥有很大的块头，加上方正的轮廓，呈现出的整车气势很强，不过在我眼里它的颜值一般。两侧日行灯被一道LED连接，从而形成了贯穿式灯带，辨识度极高。不过中网处理上就显得比较随意了，看上去很单调，或许这就是厂家宣称的极简主义吧。全LED灯组很有科技感，不过样式较为普通。非常运动化的保险杠增加了前脸的层次感。侧面设计比较朴素，看不到什么花哨的元素。
2：内饰方面
造车新势力往往都很注重智能化功能，这一点也是他们的特色所在。新车通过4块屏幕形成了智能座舱，在交互方式和功能上都体现了不小的创新。4块屏幕分工很明确，各司其职，而且通过手势就能完成内容的交互，非常的方便。语音识别系统也受到了一致好评，中控屏在识别语音时会出现相应的图标或者表情，显示效果跟未来NOMI非常相似。
3：座椅空间
理想智造ONE不仅智能化功能出色，同时在舒适性和空间方面的表现也上佳。座椅布局上有7座和6座两种，后者的第二排座椅为2个独立设计，具有很大的调节幅度，舒适性非常好。驾驶辅助功能上也很丰富，自动泊车、自动紧急刹车和主动跟车等都有配备，最终量产后自动驾驶系统将达到L4级别。
4：动力方面
增程式动力系统的采用是新车的最大特点，它不仅能带来类似于纯电动车的驾驶感受，而且里程焦虑症也有了很好的解决。此款增程式动力系统是由3台电机和1台发动机构成的，3台电机中又包含了2台驱动电机和1台发电机。1.2T三缸机是由多家著名厂商联合研发的，抖动问题得到了有效的解决。
总结：综合来看，理想智造ONE没有明显的短板，它的换电模式和续航里程都要比蔚来ES8表现更好，所以在我眼里它要显得更靠谱一点，很是值得期待。
