我是7年的练习生 上海车展全新起亚K3解析

我是7年的练习生 上海车展全新起亚K3解析

我是7年的练习生 上海车展全新起亚K3解析

我是7年的练习生 上海车展全新起亚K3解析

我是7年的练习生 上海车展全新起亚K3解析

我是7年的练习生 上海车展全新起亚K3解析

我是7年的练习生 上海车展全新起亚K3解析

  在挡把前方的储物盒里,全新起亚K3设置了一块手机无线充电面板,随着相应手机的陆续推出,这一配置无疑会成为大部分车企旗下车型高配或顶配的标准配置。写到这里,我发现了唯一一个让我不满意的地方。全新起亚K3并未推出全景天窗这一配置,使用的依旧是一块标准尺寸的小天窗,不满意不满意!

1.4T、1.5L、插电式混动

我是7年的练习生 上海车展全新起亚K3解析

竞品车型

我是7年的练习生 上海车展全新起亚K3解析

我是7年的练习生 上海车展全新起亚K3解析

  总结:这个练习时长7年的个人练习生,在第一次出道时的表现非常不错,但随着年岁的增长,先前规划好的路线已经不被粉丝们所接受,毕竟现在是小鲜肉或者运动型男的天下。而它的这第二次出道,凭借一副运动有型的外表,年轻运动的内在,相信会再次吸引到粉丝们的注意。不过现在的市场早已发生了巨大改变,2012年那会中国品牌们还都普遍默默无闻,而现在中国品牌们已经崛起,同样高颜值、高配置。所以全新起亚K3如果想成功,定价方面必须要与中国品牌有竞争力,不然说什么也没用。