编者按：《粤港澳大湾区发展规划纲要》已落地，纲要突出科技引领，把建设具有全球影响力的国际科技创业中心定为重要方向。湾区各政府和创新创业企业皆已在行动中，为一探这个世界级城市群，证券时报联合人民日报、人民网推出“走进大湾区”系列报道，带你走进湾区城市，读懂各地的发展。
江门，因侨而立、因侨而兴。数据显示，祖籍江门的侨胞约有400万人，遍布全球107个国家和地区，民间有“海外一个江门，国内一个江门”的说法。凭借着丰富的侨胞资源，江门在改革开放初期迎来飞速发展。
在当前粤港澳大湾区建设的背景下，作为承东启西的关键节点，拥有优越区位、广阔开发腹地的江门，正在描绘一幅全面开放的美好蓝图——坚持开放带动，以开放促发展、促改革，全面融入粤港澳大湾区。
蓝图已绘就，逐梦惟有笃行。围绕交通、产业等方面，这座广东老牌工业城市正在打造珠江西岸的“超级链接器”，致力成为大湾区新的增长极。
近日，人民日报湾区行采访团专访了江门市委书记林应武。林应武全面阐述了江门在粤港澳大湾区建设中的发展定位与发展思路。他表示，江门有信心有决心，在粤港澳大湾区建设这个重大机遇面前，利用好自身的资源，瞄准粤港澳大湾区发展规划蓝图，广泛团结和动员广大港澳同胞和海外侨胞，以时不我待、闻鸡起舞的精神迅速行动起来，力争把江门打造成为大湾区新的增长极，为大湾区建设作出应有的贡献。
大湾区建设提供了三大重要机遇▲▲▲
记者：粤港澳大湾区规划的提出，给江门带来怎样的发展机遇？
林应武：当前，江门正处于加快发展、争先进位的关键时期。发展需要机遇，大发展更需要大机遇。粤港澳大湾区建设给江门带来千载难逢的发展机遇，结合世界级湾区发展的规律，我认为这些机遇主要表现在：
一是为江门提供了15-20年黄金发展期。纵观全球，世界超级城市群大多分布在湾区，目前世界60%的经济总量集中在“湾区”，75%的大城市、70%的工业资本和人口集中在距海岸100公里的海岸带地区。东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区是世界公认的三大湾区，是带动全球经济发展的重要增长极和引领技术变革的领头羊。从国际三大湾区发展的经验来看，一个成熟的湾区通常需要相当长的时间才能建成。粤港澳大湾区经过30多年的合作发展，建设国际一流湾区城市群的条件已基本具备，但要建成世界第四大湾区，仍然任重而道远。
中央提出，到2022年，粤港澳大湾区国际一流湾区和世界级城市群框架基本形成，到2035年，宜居宜业宜游的国际一流湾区全面建成。这意味着江门未来将有近20年的黄金发展期，我们必须紧紧抓住这个黄金机遇期，力争实现大的飞跃。
二是为江门高质量发展提供了要素支撑。湾区经济具有创新引导、宜居宜业、集聚发展、区域协同等显著特征。从世界三大湾区发展情况来看，湾区城市群内交通极为发达，紧密相连，湾区内各类生产要素自由流动，实现了资源优化整合，形成城市间优势互补、联动发展，造就出极具价值的经济发展环境。2018年10月23日习近平总书记出席港珠澳大桥通车仪式，宣布大桥正式通车。大桥的开通大大缩短了香港、澳门、珠三角西岸城市三地时空距离。一桥拉动，珠三角西部城市全盘皆活。最直观的效应是人员往来更频繁。可以预见，未来大桥对珠三角西岸城市发展的拉动效应将更加显现，促进湾区人流、物流、资金流、信息流更便捷地进入江门，为我们实现高质量发展起到重要的支撑。
三是为江门更高水平开放提供新路径。高度开放是湾区经济的显著特征之一。从世界三大湾区的发展进程来看，它们首先依赖自身资源和港口，引导各种资源要素加快向湾区聚集，实现产业升级，最终深度融入经济全球化自由贸易的大潮，形成高度开放的经济结构。粤港澳大湾区是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体，也是“一带一路”建设的重要平台。江门可通过全方位参与粤港澳大湾区建设，充分利用香港、澳门的开放平台优势，探索与港澳整合资源、协同发展的新模式，打造与国际接轨的高素质营商环境，建设高水平参与国际经济合作的新平台，提升全球竞争力和吸引力，使江门成为拓展“一带一路”经贸文化合作交流的枢纽节点，构建全面开放新格局。
立足实际、找准发力点 打造大湾区新的增长极▲▲▲
记者：东西发展不平衡是大湾区建设面临的一个重要难题，江门作为承东启西的关键节点，在这方面该如何作出贡献？
林应武：解决珠东珠西发展不平衡是当下大湾区建设面临的比较迫切的难题之一。江门要立足全面融入，从以下三个方面发力，努力成为大湾区新的增长极。
一是全力打造珠西综合交通枢纽，建设大湾区对外联系新通道。湾区建设，交通先行。近年来，江门把交通建设作为融入粤港澳大湾区的突破口，以港珠澳大桥、深中通道等重大项目建设为契机，开展了投资超千亿元的交通大会战。我们建成了广中江高速、江顺大桥、江门大道等一批连接珠三角核心城市的快速通道，开通了连接粤西的江湛铁路，启动了珠西综合交通枢纽江门站等一批重大交通基础设施建设。这些都为大湾区交通融合与要素流动提供了新动力，也为江门融入大湾区“1小时生活圈”奠定了坚实的基础。接下来，我们将继续推进交通大会战，通过加快轨道交通建设、打通承东启西的高快速路网、积极参与粤港澳世界级港口群建设等，加快形成互联互通、全方位对接粤港澳大湾区城市群的大交通格局，更加凸显江门作为粤港澳大湾区西翼枢纽门户城市的区位优势。
二是加快重大合作平台建设，为大湾区产业共建和协作提供高质量发展载体。江门拥有全省最大的经济区——大广海湾经济区，总规划面积约3240平方公里，适宜连片围填海面积达170多平方公里，是珠三角唯一可大规模连片开发的区域，目前整体开发强度仅7%，发展空间广阔，生态环境良好。套用雄安新区的标准来说，就是符合“现在开发程度较低，发展空间比较充裕，具备高起点高标准开发建设的基本条件”。接下来，我们力争把江门大广海湾经济区打造成为突破改革开放深水区的试验田、“一国两制”框架下资源要素整合发展的新平台、粤港澳大湾区建设的重要突破口，助力粤港澳大湾区打造国际一流湾区和世界级城市群。
