让迈腾害怕的合资好车降4万，配6气囊动力强劲外观动感，比A4抢眼。这款合资中级轿车售价15万，动力强劲外观动感，识货不多比A4抢眼。在国内合资品牌除了大众和日系品牌之外，就属别克的销量最给力，别克的车型外观设计都十分的漂亮、动感，而且别克的高端车型外观和内饰的设计十分的有档次，太别有豪车的感觉。别克君威是一款全球车型，不过通用集团的牌子很乱，一款车型在不同的国家和地区是不同的牌子。
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别克的老款君威的设计就十分的漂亮，流线的车型，略带掀背的车顶，现在来看老款的君威设计都不落伍。别克在国内推出了两款定位高端的旗舰轿车，君越的定位偏向商务一些，君威就是一款定位运动型的中级轿车，君威还有性能GS版本，外观的设计包围更加的激进运动。
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别克君威的销量虽然不能和大众迈腾、帕萨特还有丰田凯美瑞、本田雅阁这些爆款车型相比，但是每个月也有六千辆的销量，也算是比较热门的车型了，比克和国内合作，还推出过穿越火线联名限量版的别克君威GS。别克君威的优惠力度也比较大现在。
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别克君威的设计，中网的边角设计略显锐利，突出运动身份，中网内部绶带式的镀铬横条必不可少，内部全黑的竖条格栅设计。大灯的边角设计也十分锐利，大灯的下沿阶梯式的设计，中网下方的包围设计也十分运动，大灯下方设计成类似性能车进风口的设计，中间还有镀铬处理。
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别克君威车长4902mm、宽1863mm、高1456mm、轴距2829mm。车身侧面的腰线锐利，略带弧度一直延伸到车尾，车门下方的钣金十分的深刻。车尾的上沿微微凸起类似小尾翼设计，尾灯的设计略显狭长，尾部多道凸起的锐利横向延伸的线条，增加了车尾的视觉宽度。
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别克君威的内饰设计也不错，8英寸的多媒体显示屏放在现在略显小巧，内饰整体分成上下两个部分的设计，档把附近大面积的亮面装饰材料覆盖，空调格栅周围不是常规的镀铬装饰处理变成了亮面的烤漆处理。按键整体都布局在多媒体屏幕下方。内饰的整体设计偏向驾驶者。全新的仪表盘设计内部大块的液晶屏幕。内饰整体也有不少的软质材料包裹。
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别克君威的动力，1.5T发动机，170匹马力，最大扭矩252牛米，9挡手自一体变速箱，官方0-100KM/H 9.5S。 2.0T发动机，261匹马力，最大扭矩350牛米，9挡手自一体变速箱，官方0-100KM/H 7.2S。 此外还有1.8L油电混合动力版本。
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别克君威配置，主副驾驶 前排侧面 前排头部气帘标配。 胎压监测、倒车雷达、上坡辅助、电动天窗、发动机启停、无钥匙进入启动、方向盘四向调节、8英寸多媒体显示屏、LED日行灯、后视镜加热 电动调节、自动空调等标配。 除了乞丐版之外 定速巡航、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热标配。 此外中高配车型还有倒车影像、自动泊车、LED大灯等配置。
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别克君威作为一款定位运动的中级轿车，GS版本还有软硬调节的可变悬架，高配车型还有主动降噪、BOSE等配置。别克君威的质保是三年或者10万公里。
你们对于别克君威怎么看呢？
