要致富先修路——交通是经济社会发展的“主动脉”。追溯历史，世界的发展离不开交通的变迁，人类对交通工具的每一次创造，随即带来的进步能量，都极具意义。
邯郸作为中原地区重要交通枢纽的作用尤为突出。在四省交界区域中，只有邯郸具备已经形成铁路交叉、国道交汇、高速纵横和空港通航的四位一体的立体交通条件。
因此，打造四省客厅，建设高标准商务平台是现今邯郸难得的历史机遇。
航空 空港通航
邯郸机场是国家4D级机场，先后开通了上海、广州、大连、重庆、西安、杭州等航线，有机场专用快速路直达市区。
目前四省交界区域仅有邯郸和长治两个机场，邯郸机场年吞吐量在区域中处于领先。
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公路 四通八达
邯郸境内有京港澳高速、青兰高速、大广高速三条国家主干线高速公路交汇，邯郸绕城高速公路、邯大高速两条省级主干线，为其与周边带来便捷交通联系。
邯郸中心城区范围形成“一环、二横、一纵”的高速公路网。
同时，107国道、309国道两条国家主干线公路，311省道、312省道等省级公路遍布城区，构筑了四通八达的干线公路网络。
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铁路 交通枢纽
邯郸高铁站是京广高铁专线——石武段重要的站点之一，是省内除石家庄外最大的高铁站。高铁建成后与周边城市，北京、郑州、石家庄、邢台、安阳、新乡等实现同城效应。
京广高铁纵贯南北，邯长铁路、邯济铁路横跨东西，邯济铁路北接邯黄铁路，经邯郸市的曲周、鸡泽两县进入邢台、衡水、沧州，直通黄骅港，形成四通八达的铁路交通枢纽。
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政府最新规划东部新区有主干路6条、次干路4条、支路15条，其中主干路为秦皇大街、荀子大街、廉颇大街、赵王大街、联纺东路、丛台路，次干路为经一街、经二街、纬七路、纬九路。
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邯郸CBD作为连接邯郸东部新区和老城区的重要节点，是能带动邯郸东部新区发展的有力引擎，未来城市轨道交通、快速公交、常规公交也将在这里汇集。
人车友好流畅便捷的交通组织
交通组织目标：人车友好、活力立体、轨道先行、流畅便捷。
中央活力走廊融合二层连廊、地面步行空间和下沉式空间，贯穿商务区三大功能板块，自西向东串联了邯郸东站、城市换乘中心、体验式商业公园、下沉式商业广场、中心水景（金融总部中心）、滨水休闲商业街以及东侧行政文化中心商业中心等主要功能节点，形成了功能复合、人车友好、立体高效、空间变化多样的人流动线。
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位于地下一层的下沉式商业广场，通过露天步行空间将两侧的商业组团进行串联，沟通各功能组团的关系，形成连续、活力、通达的地下商业界面。
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地下二层以停车为主，与负一层商业广场统筹发展。同时，地下二层还规划地下环路，有机联合地下车库，减少地面机动车出入口，解决地面开口难等问题。
二层以上，通过局部地段辅助适当的空中连廊，完善人行交通联系，形成多业态立体复合的开发模式。
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借力交通基建优势
品牌房企构筑新蓝图
占据绝佳地段——东部新城
碧桂园＆美的置业联合打造匠心力作
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