KONI FSD装用的车型有：兰博基尼Murcielago、世爵、奔驰SLR、布加迪、大众、奥迪、沃尔沃、宝马...

 

 

 
兰博基尼 Murcielago   世爵 D12   奔驰SLR McLaren  

    实际体验：经过了2周的使用，我对KONI的这套FSD有了更加深入的认识。以我的用车情况看，除了在市区里移动（约70%），还要时不时拉拉高速（20%），飚车的动作只有在心情好的时候才偶尔为之（10%）。很显然小福在我使用下，“家用”情形为主。小福的舒适性并没有因为FSD而有所牺牲，FSD对我来说是好的。

经过长时间使用后，我能知道FSD的更多好处。其中最突出的是FSD走高速的稳定性优于原装。过去用原装避震的时候，上高速在120km/h左右行驶，受侧风影响极大，特别是大巴、货柜车经过时，对方车头的气流（或横风）能把车子推左吸右的，车身很不稳定。那种感觉比起开越野车差不多。装上FSD后，这个问题被很好地解决了。虽然车身不是LOW得太低，车身受的风力也没有太大改变，但被推左吸右的感觉已被局限在方向盘上（还是需要对方向进行稍微修正），车身的左右摇晃已被控制在原来的30%左右，FSD很聪明地知道气流的慢慢（低频）摇车是我不需要的，它尽责地很快地让车身稳定下来，减小安全隐患的同时也让高速公路驾驶变轻松很多。同样的，FSD也让小福在60-80km/h市区里起伏不定的烂路行走时，车身动态更加平稳。

    学以致用！下一页有FSD安装全过程---->点我