看德国怎样消灭“城乡差异”

　　体验德国的机械化收土豆劳动

我在莎蒲森村这条花园街上居住了21年

邻居们平日忙各自工作，周末一起聚会

德国莱茵河西岸金牌村莎蒲森

这位女士如天使般降临，解救了我的困境

　　◎洪莉

　　近日，一条关于中国城乡融合发展之路的消息颇受关注：到2035年，城乡发展差距和居民生活水平差距有望显著缩小；到本世纪中叶，城乡融合发展体制基本成熟定型，城乡全面融合，乡村全面振兴。

　　中国的城乡差异正在逐步缩小，德国是否存在城乡差异呢？

　　前不久，德国北威州电视台播出了一档“城市或乡村——在哪里生活更舒适”的民众讨论节目，城市生活是以北威州州府杜塞尔多夫为例。这个很自然，在美国美世咨询公司发布的2019年全球城市生活质量最新排名前十名中，德国有三座城市入选，杜塞尔多夫名列第六(慕尼黑第三名，法兰克福第七名。前十名中有八个为欧洲城市)，这已是杜塞尔多夫连续五年榜上有名。

　　让我吃惊的是，与之相比较的乡村，竟是以我所居住的只有2600人口的莎蒲森村为例。细想起来，其实我们村也担当得起，今年小小的莎蒲森村再次在全州模范村评选中脱颖而出荣获金牌，成为全州三个“金牌村”之一。明年，莎蒲森村将代表北威州竞选全德国“模范村”。

　　莎蒲森村居民大部分是土生土长的本地人，小部分是从其他城市到此买房置地搬迁进来的。居民大都每天开车奔周边各个城市从事各种职业，下班回家后享受恬静的田园生活。小村周边的老农庄不少，但大都改造成为居住的庄园，现在还真正从事农业的农庄其实很少了。

　　在德国，不仅是小镇乡村，即使是大城市内，也到处有大片的茂密森林，合抱粗壮的参天大树在城市中心随处可见。德国有1/3的国土被森林覆盖，属于欧洲森林最多的国家。当你在飞机上俯视德国，映入眼帘的只有连绵起伏的葱郁。这个富饶的现代化国度看上去更像个绿油油的大庄园。乡村，则更像是绿洲中的翡翠。

　　德国人也爱评选“模范”

　　自1961年起，德国在全国范围内发起了一个“我们的村庄很美丽”评选竞赛项目，凡人口在3000以下的村庄均可参加竞选。此项目每三年评选一次，经过地区﹑州级层层筛选评定出的金牌村庄，再参加全国竞选，最后由联邦政府食品、农业部和消费者协会共同评选出德国最美丽村庄。我们莎蒲森村于1977年荣获了“德国最美丽村庄”竞选项目的国家金牌，德国联邦政府发放了证书及奖金。“玫瑰之乡莎蒲森，金牌村庄1977”烙字木匾就竖立在我们村口，那年全德国荣获金牌的村庄一共才七个。

　　德国人真低调，“金牌村庄”牌子就竖在我们小街路口，可从来没人告诉过我那是什么标志，我一直以为只是街名。直到有一天问起我先生老沃，为什么小街还有另一个名字时，才获悉小村居然还有如此辉煌的历史！要知道，这可是全德国范围的评选啊，而德国无处不美景，无处不鲜花盛开，美丽小镇更是数不胜数。

　　我上网查阅资料得知，这个评选项目从1998年开始改名为“我们的村庄更有未来”，增加了可持续发展﹑基础设施﹑文化生活与民俗传统等多项评选标准。德国政府和民间社会对乡村建设的重视和投入非常大，所以德国的乡镇生活水平、自然环境保护、绿化植被和野生动物保护等均名列世界前茅。

　　在参观小镇家乡博物馆时，我看到了挂满墙的从“我们的村庄很美丽”到“我们的村庄更有未来”各个年度﹑从国家级到州级再到地区级的金奖和银奖证书。我很惊异，不显山不露水的平静小镇居然荣誉满满。而现在，家乡博物馆又多了一块2018年全州金牌村奖章。

　　“自愿搭车椅”——爱心细节决定乡村幸福指数

　　相对于大城市，乡村确实有些不便利，比如没有繁华的商业街，只有几家小店铺。但是对于偏爱安静的德国人，这好像不是缺陷反而是优点：他们喜欢居住在只闻莺歌燕舞不闻车辆嘈杂喧闹﹑空气清新的宁静环境里，而在周末开车去附近的大型超市购物或进周边的城市逛逛街，足矣。

　　此外，乡村的公共交通也远不如城市便捷。我们小村的交通主要是自驾，公交车乘客极少。20年前我迁进小村时，还有三路公交车线路往返于周边各大城市，但因经常空车行驶而取消了一条线路，而且除了学生上下学时间外，平时只每小时一趟车。这对于我这种不爱自驾而又时常需要进城，却又时常错过车点的人来说，真算是个小灾难。在德国是无法在街上拦叫出租车的，得事先打电话预约。然而，模范村就是模范村，我这类极少数的出行人并没有被遗忘。

　　2016年初春，在镇中心公交车站旁边出现了一条崭新的木靠椅，木椅靠背上的金属牌上写着“搭车椅，想去抚律城的坐在这儿”。抚律是距小镇最近的约4公里远的小城，那里有购物街和几家大超市，还有多条公交线路通往周边各个城市。搭车椅旁立着的站牌上有详细的“使用说明”﹕“搭车椅”由私人协会提供赞助，为在没有公交车时间段里想去抚律的人，提供一个免费方便的搭车机会。驾车者并非必须而是出于完全自愿地搭载等候者。在抚律城加油站也有同样的“搭车椅”，可以搭顺风车回到小镇。使用说明上还列出详细的规则，比如搭车期间出现事故，双方应协商分担责任等等。多么充满爱心的义务搭车椅！竟有人替别人想得如此周到入微。

　　没想到我很快成了搭车椅的受益者。那天我要去州府杜塞城采访中德文化交流活动，当我踩着点来到车站，一向准点的公交车居然没按时来！我疑惑地查看站台的时刻表才懊恼惊悉，暑假期间公交车减为每两小时一班。完了，再等一小时采访活动可就彻底误了。正沮丧，一眼看到了旁边的“搭车椅”，顿时心头一亮，今天我倒是要检验一下，这个温馨“搭车椅”到底管不管用？

　　刚刚坐稳，一辆小车由远而近稳稳地停在我前面，一位文雅女子放下车窗问我是否要搭车？我惊喜万分地上了车。因为副驾座位上堆放了很多东西，她很歉意我只能坐在后面。我可不介意，迫不及待地开始了即时“采访”。我问她是否本村人，她说不是，她住在隔壁的大镇，也就是我们的市府所在地霍尔特。我又问她是怎么知道这个“搭车椅”的，她说是在我们小城周刊上读到这个信息的，今天是第一次搭上了一个需要搭车的人。