本报告旨在从美国民航业的发展历程和现状中总结经验，并预测未来发展趋势。分析发现：美国第一民航大国的地位在未来五年内仍将保持，国内市场得益于兼并重组带来的运力管控而呈现出客座率不断上升、票价水平增长的态势，但在国际市场上外航带来的竞争压力越来越大，航空联盟和JV成为增强国际航线竞争力的主要措施。由于美国航班总量小于十年前水平，再加上NextGen的稳步实施，未来美国机场产能释放的瓶颈更多在于地面基础设施配套，而非天上空域限制。
自1978年开始放松管制以来，美国民航行业经过一轮又一轮的竞争、兼并、联合、重组，不断有公司被市场淘汰而倒闭，也有优秀者脱颖而出不断发展壮大。随着市场竞争机制充分发挥作用，以及民航体量越来越大，再加上科技的日新月异，美国民航业已处于比较成熟的发展阶段。根据国际航空运输协会（IATA）的数据，2017年全球航空旅客总量为40.8亿人次，同比增长7.1%，其中美国的客运量为8.4亿，同比增长2.6%，全球占比为20.6%，位居世界第一，是第二名中国的1.5倍。
报告主要分以下几个方面：美国民航整体民航市场、航空公司篇、机场篇、空管（NextGen的实施现状）。主要结论如下：
1）美国民航旅客运输量在过去8年保持连续增长，其中国际旅客增长快于国内旅客增长，截止2017年，美国的国际旅客周转量已经连续五年超过国内旅客周转量。而国际市场上，外航的抢食越来越突出。国际旅客的增长点主要来自中东和中国，然而这两个区域的增长却来自于外航在对运市场上的份额不断扩大。根据FAA的预测，下一个五年（2018-2023）美国航空客运量的年平均增速为1.8%，在中国能够保持十三五增速的前提下，美国将于2023年被中国超越。
2）美国民航业经过长时间的恶性竞争以及行业波动后，各大航空公司通过兼并重组实现运力集中控制，通过市场垄断地位对供给和需求进行调节，通过减缓运力引进速度提升客座率和票价水平，从而实现连续盈利。
3）在公共机场未来基础设施建设的预算来看，来自特朗普政府的积极信息并不多，包括机场改善项目资金缩减、FAA整体预算减少等。同时，机场私有化的重新推动也将对未来的基础设施的不确定性产生影响。
一、美国整体航空市场趋势分析
美国民航运输量于2017年达到历史最高点，接近10亿人次（这里的分析含外航），相比于2007年（经济危机之前）的8.4亿人次增长14%，相比于2009年的7.7亿人次（经济危机低谷）增长25%。其中国际增长快于国内增长，与整体旅客运输量的两个增长率相对应，国际的两个增长率分别为41%和49%，国内为8%和19%。经济危机对国内市场的影响更大，2015年才恢复到2007年的水平，而国际市场2010年即恢复到2007年水平。国际旅客比例从2006年的19%上升到2017年的23%。
其中，外航航班的持续增长是国际旅客增长的强大动力，2016年外方承运人首次超越美国本土承运人，2017年，这个差额继续加大。在中国等地区至美国的航线上，航权成为了保护本土承运人市场份额的壁垒。
国际旅客量不断增长，都来自哪里呢？图3展示了美国前30大国际市场国家分布。2016年，这30个国家的国际市场对运量占美国整体国际旅客量的85.4%，排在最前面几个国家分别是加拿大、墨西哥、英国、日本和德国，而增长最快的对运国家则是中国、阿联酋、土耳其、卡塔尔和冰岛，2010-2016年的年均复合增速都在20%-30%。而在这些对运市场上，运量增长则更多来自外航的增长。
在美国至中国市场上，美国承运人的市场份额从2010年的62%下降到2016年的42%，中国一区和二区至美国的中方航权早已用尽，新一轮航权谈判迟迟未开始，阻力更多来自美方，航权已经成为限制中方承运人进一步夺取中美市场的筹码。相比于航权，中国繁忙机场的时刻成为美方承运人更头痛的问题。据悉，民航局将于2018年下半年和美国运输部举行中美航空运输发展政策高级别对话会议，最主要的议题即是中美航权的进一步开放问题。
而在美国至中东（阿联酋、土耳其、卡塔尔）市场上，已经都是中东承运人的天下，包括阿联酋航空、土耳其航空、卡塔尔航空和阿提哈德航空。其背后的主要原因是美国与海湾地区的“开放天空”协议，中东航空公司不断开往从迪拜、伊斯坦布尔、多哈、阿布扎比等地前往美国的航线，直接逼停了所有美国航空公司在这些航线的航班。
值得一提的是，据相关新闻报道：2015年以来，以美国航空，美联航和达美航空为首的美国航空公司一直在跟美国政府施压，他们声称中东三大航空公司（阿联酋航空、卡塔尔航空和阿提哈德航空）从2004以来从政府那里接受了超过500亿美元的补贴，然后通过压低票价的方式形成不正当竞争。不过特朗普的前任，奥巴马政府没有对中东的航空公司采取行动。但是，中东三大航从来没有承认过“巨额补贴”的指控。
据美国国家旅游办公室（NTTO）数据显示，2016年，美国共接待入境游客7587万人次，同比下降2.1%，这是继2009年之后，入境游客数量第一次下降。而2017年这种势头并没有好转，截止到9月数据，同比下降3.8%。
2016年，美国出境游客共计8023万人次，同比增加8%，出境游的增长抵消了入境游的下滑，使得整体出入境游客量保持增长态势。
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