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美国制造出走海外？ 哈雷与特朗普上演恩仇录
创立一百多年的美国哈雷公司在6月25日宣布，受到特朗普贸易战、欧洲提高报复性关税的影响，哈雷决定转向海外部分生产。
连续三天，特朗普在推特上对哈雷公司发怒。周一，先是批评哈雷把工厂转向海外的作法，“哈雷从来不该去别的国家设厂，永远不应该！他们的员工和客户已经对他们非常生气。 如果他们移动（工厂），看着好了，这将是结束的开始 - 他们投降，他们退出！ 光环将会消失，他们将会受到前所未有的征税！”接着，又批评哈雷只是把关税当借口。
周三，今天更生气地开骂“美国人民不会原谅你”。“哈雷公司应该100%留在美国，在美国，有能让你成功的人们。我为你们做了这么多。其他公司正在回到属于他们的地方。我们不会忘记，你的顾客也不会忘记，你现在非常快乐（大写）的竞争对手也不会忘记！”
这家曾是特朗普捧在掌心、夸奖为“美国模范”的公司，是怎么变成特朗普怒怨的箭靶？
哈雷：“真正的美国象征”
2017年初，刚上任的特朗普邀请就把哈雷及其工会代表请到了白宫。
几张经典的照片是几辆哈雷重机车晒在白宫南草坪，穿着黑皮衣夹克、重机车手装备的员工代表与特朗普、副总统彭斯见面。
特朗普骄傲地称哈雷是“真正的美国象征（icon）”。他表示，特朗普当局的重商政策会为像哈雷这样的美国企业带来成功，因为美国是“地球上最适合做生意的地方”。当时，他谈到美国将重启与世界各国的贸易谈判。
特朗普信誓旦旦地表示，他的贸易、关税政策，终将为哈雷带来福祉，“我认为你（哈雷）会很开心。”他对哈雷的公司代表们说。
成立于1903年的哈雷公司还有另一个特殊身份，他来自美国中西部重要的传统工业重镇威斯康星州。
位在美国五大湖西边的威斯康星州是“铁锈地带”的代表。“铁锈地带”的几个美国大州在19世纪后期到20世纪初期藉由水运便利，发展成为重要的重工业中心。不过，随着全球经济格局改变，工厂外移和废弃，工厂机器渐渐布满铁锈，这个地区有了铁锈地带之称。
特朗普“美国优先”、“反全球化”的种种竞选论调，深深打动了被全球化抛弃的铁锈地带选民。2016年，“铁锈地带”的得票成为特朗普当选总统的关键。
哈雷身为美国本土企业、来自重工业城市的代表，也得到许多美国政治人物的背书。比如美国众议院议长保罗莱恩就是威斯康星州人，他在2017年特别前往哈雷总部，推广共和党的税收法案。
“税制改革可以让美国制造商和哈雷戴维森等美国公司在更好的基础上，参与全球经济竞争，并保留就业机会在美国本地。”
共和党的税改法案基本上将公司税率从35%削减到21%。哈雷公司估计，这个税改法案可望使公司今年的税率比过去降低近10个百分点。
特朗普和共和党将哈雷列为美国企业成功的典范，而且认为这家公司将在共和党的贸易和税收政策下将蓬勃发展。
哈雷的“全球化”思路
不过，今年以来，关于哈雷公司的种种消息—关闭工厂、裁员、回购股票、工厂外移—却与特朗普的殷殷期盼恰好相反。
2018年1月份，哈雷宣布将关闭密苏里州堪萨斯城的一座工厂，800名工人因此失去了工作。哈雷宣布把业务转移到位于宾州约克的另一家工厂，并在那里雇用一些工人，但最终将净亏损350个工作岗位。
宣布关闭工厂的消息没几天，哈雷接着宣布派发股息和股票回购计划，目标回购价值约6.96亿美元的1500万股股票。这些情况呼应了民主党人曾对减税法案提出的警告，他们认为这将使获利集中在公司及股东身上，工人反而成为输家。
哈雷一面缩减在美国业务的同时，另一方面却开始海外扩张计划。
2017年中，哈雷就表示计划在泰国建厂。根据CNBC的数据，该工厂将让哈雷避免掉进口摩托车的泰国关税高达60%，并帮助哈雷在向亚太邻国出口时获得减税优惠。哈雷首席执行官马特莱瓦蒂奇（Matt Levatich）曾表示，当特朗普退出跨太平洋伙伴关系时，这是哈雷因应的“B计划”。
哈雷的海外布局继续，不但在新兴市场如巴西、印度开展业务，还计划关闭在澳大利亚的一座工厂。
虽然哈雷高管一再强调，堪萨斯城工厂的关闭与泰国建厂无关；但对于失去工作的堪萨斯城工人来说却难以接受。
“我工作的一部分正在转移到约克，但另一部分将转移到曼谷”，失业的堪萨斯城工厂的哈雷机械师（Richard Pence）受访时表示。
本周，哈雷又宣布受到最近贸易战的关税影响，其部分美国工作肯定会转移到海外。
特朗普贸易战：先伤到自己人？
2018年5月底，特朗普政府宣布将对来自欧盟、加拿大和墨西哥的钢铁和铝进口征收关税。欧盟随后表示将对28亿欧元（32亿美元）的美国商品征收报复关税。这些关税于6月22日生效。
6月25日哈雷宣布，由于欧盟的报复性关税，哈雷不得不把外销欧洲的摩托车生产转移到海外。在向美国证券交易委员会提交监管文件时，该公司写道，欧盟的关税（特朗普政府对进口到美国的钢铁和铝材进口关税的反应）将为在欧洲出售的摩托车价格增加2，200美元，对公司今年花费将额外多出3000万至4500万美元。
目前尚不清楚哈雷将把产线移向哪些“海外”工厂。但根据 “米尔沃基日报” （Milwaukee Journal Sentinel）哈雷的街头重型机车大多是在印度、意大利、西班牙和葡萄牙制造的。
哈雷的工人本来以为会因特朗普当选而受益，现在看来反而失去了工作。
共和党的众议院议长保罗莱恩这回站在哈雷这一方。“这进一步证明了单边关税造成的危害，”莱恩在一份声明中表示。 “帮助美国工人，消费者和制造商的最好方式是为他们开辟新的市场，而不是为自己的市场增加障碍。”
共和党参议员萨塞（Ben Sasse）也直接批评特朗普打关税贸易战的作法，“问题不在于哈雷爱不爱国 - 关税是愚蠢的，”他在一份声明中说。
同一时间，特朗普却坚持继续发推，甚至在白宫活动上扬言要“报复”哈雷，虽然目前没有任何具体措施。
“哈雷本来应该是特朗普贸易策略和减税让美国企业获利的一个典范；最后，哈雷反而成为特朗普贸易战伤到美国公司自己的反例。”CNN评论称。
