2018年8月9日，受暴雨影响，陕西省榆靖公路横山往榆林方向无定河特大桥一处公路发生塌方，路面塌陷严重。该新闻一经报道，网友纷纷质疑大桥质量问题：“交工两年，还未完全验收的工程怎么会出现这样的情况?”横山区人民检察院迅速了解舆情后已介入，将在后续抢险工作中继续跟进监督。 这里首先为横山区人民检察院点上32个赞！！！据媒体讲，险情发生之后，横山区人民检察院第一时间掌握网络舆情，面对民众铺天盖地的舆论质疑，横山区人民检察院敢于主动出击介入调查事故真相。 据了解，榆靖公路无定河特大桥于2015年10月8日启动建设，全长1767米，2016年9月8日大桥主体完工，总造价2.22亿元，建设单位为榆林市交通运输局，施工单位为榆林市长盛集团路桥工程建设有限公司，监理单位为榆林四通监理咨询有限公司、陕西公路交通科技开发咨询公司。
无定河特大桥一处公路塌方（来源：网络） 了解该桥情况后，小编也觉得很奇怪，这么大的一个工程，在交工两年还未完全验收的情况下就被雨水冲垮了，究竟是今年的雨水威力太大，还是大桥质量太差？ 写到这里，小编突然想到2012年刚毕业那阵，让人惊心动魄的「7·27榆林特大暴雨」事件，其中6人死亡。 当时的媒体报道中曾称榆阳、横山、靖边、神木、佳县、米脂、子洲等7县区56个乡镇降雨超过50毫米，21个乡镇超过100毫米，佳县申家湾282毫米、王家砭226毫米，榆阳区刘千河212毫米。其中“暴雨中心区24小时降雨量达到200年一遇”。 2012年7月，佳县通镇大王路贺家坬村唯一一条通往外界的路桥断塌。 如此看来，面对强降雨水天气，榆林并不是所谓“小白”。相反，这个每年都会在7、8月份遭受降水天灾的城市，本身就要比其他的城市面对此类险情时多那么一丝经验，因为吃一堑，长一智。 今年“断桥”，官方的答复是： 今日凌晨，榆阳、横山境内局地降雨量达66.5毫米。榆靖公路无定河大桥桥头（东侧），榆阳区红石桥镇井界村段，路基被洪水冲毁。 如此看来， 天公不作美是首要原因。 本次事故，到底是天灾，还是人祸？一座新建的大桥，怎会如此不堪一击？ 第一时间内对该路段进行交通管制，抢修工作全面展开，横山区人民检察院在后续抢险工作中继续跟进监督，这些都是值得肯定和赞扬的。 组织专业机构对大桥垮塌原因进行论证，无可非议。但是，前面几次“断桥”是否应该给个说法呢？ 随后，小编查阅了一下近几年榆林大桥坍塌的几起新闻： 2009年8月新华网曾报道过“陕西清涧县在建公路桥坍塌5人死亡，7人受伤”的新闻，后查明坍塌原因是：私改建桥方式引发事故。随后项目经理被刑拘。 2012年7月，大雨致榆林—佳县路中间的刘千河等多处路段发生坍塌。 路面发生坍塌除了天灾外人祸的原因，多条高速公路修建将河沟堵塞以及没有考虑排水问题，也是此次水灾的重要原因。
榆林—佳县等多处路段发生坍塌（来源：网络）） 2017年8月，即将全线通车的沿黄公路佳县荷叶坪的一座大桥坍塌，连接桥面的两头齐刷刷的掉在河堤上。当时的任姓交通局局长称是因前几天佳县遭遇了百年不遇的暴雨，冲刷下的巨石不断冲刷桥墩所致，而这座大桥设计时按照50年一遇的洪水标准修建。
沿黄公路佳县荷叶坪的一座大桥坍塌（来源：网络） 面对暴雨，真的就无能为力么？缘何相似的场景总是重复上演？ 栽一个跟头不可怕，但次次都栽在一个坑里就让人费解了。 在搜索中输入“榆林、降雨量”的关键词，翻看近几年的新闻，一些诸如「X年最多、大暴雨、较往年偏多X成、最大降雨」等词汇不一而足。似乎榆林每次暴雨之后都能迅速的占领各家媒体的头条。 在这样一个气象灾害日益多发，造成灾情日益严重的时代，官方气象部门的及时提醒看来并未引起相关部门的重视，让这一次次的天灾得偿所愿。暴雨年年洗礼，不仅给这座城市造成了生命和财产的损失，更照出了这座城市管理背后的问题所在。 在去年的《新闻1+1》栏目中，央视著名主持人白岩松是这样评价榆林这座城市的：榆林排水系统，缺钱？缺时间？还是下不了决心？明年再出现这样的新闻~这个脸不知道该哪放了......
视频截图来源：网络 还真让白岩松说对了，今年我们还是再一次看到桥断了。 小编记得一位名叫罗伯特·毕的灾难专家讲过：人的自大、傲慢和贪婪才是灾难频发更主要的原因。 我们常说，有一些事情的发生是有迹可循，有所警示的。但是可能因为遭受损害的只是少数人，而民众对于有些事情来说，也总是很容易遗忘，注意力很快便会从痛苦的惨剧转移到别的好玩的事情上去了。 中国历来是一个多灾多难的国家，“未雨绸缪、居安思危”一直是中华民族发展史的思想和灵魂，古人说“人无远虑必有近忧”，此绝非危言耸听。 自然灾害是不容许任何人抱有侥幸心理的，特别是管理者，更因该有“居安思危、未雨绸缪”的远见卓识，大自然对人类的惩罚是没有固定的时间和地点的。 因为对于榆林这座城市来说，这不是第一次暴雨，也将不会是最后一场暴雨，面对暴雨真的就学不会长教训么？ 此次“断桥”施工单位为榆林市长盛集团路桥工程建设有限公司。这是一个什么公司呢？小编了解到，这个公司曾经因为“围标串标” 臭名远扬。
图片来源：搜狐 2016年9月下旬，有群众举报称邹某等人对江西省赣州市公共资源中心招标的国道G105北澳线信丰县境内改造工程进行围标。 民警很快查明，邹某等人获悉信丰涉嫌参与安远G358公路改建工程串通和G105绕城改造工程传统，为达到中标的目的，通过组织、挂靠联系多家公司，拟统一报价，串通其他投标人进行围标。 初步掌握邹某等人涉嫌从事串通投标违法犯罪事实后，警方成立专案组，摸清了犯罪嫌疑人邹某等人从事串通投标的团伙成员、组织架构、运作模式，并获取了相关证据。为了全链条式捣毁邹某等人串通投标网络，2016年9月28日，警方调集50多名警力统一抓捕，当场将正在合谋串通投标细节的犯罪嫌疑人邹某和刘某等8名犯罪嫌疑人抓获，缴获作案电脑多部，扣押大量串通投标犯罪证据。 目前，涉案的12名犯罪嫌疑人已被依法采取刑事强制措施，案件仍在进一步侦办中。 不幸的是，榆林市长盛集团路桥工程建设有限公司就在这次“围标串标”之列。此次案件所涉及的金额达到5亿元人民币。 对于这次不光彩的前科，横山检察院是否应该查一查榆林市长盛集团路桥工程建设有限公司，除了工程质量外，是否有“围标串标”的事情呢？
