这几日的成都每天都是火辣辣的，不仅天气火辣，成都还有更多火辣辣的事情，比如因抖音视频采访而爆红的成都“小甜甜”，据说这几日神州大地上的各路小哥在以各种方式赶赴成都要去找“小甜甜”，不过还有更多的人赶赴成都为了一场车展。
各大品牌车展争奇斗艳 奥迪新车聚集焦点
这一次的成都车展堪比成都火辣辣的天气，开展第一天的场面用热火朝天形容一点也不过分，119个汽车品牌在此次车展中争奇斗艳，很多品牌都带来了新车，其中奥迪在此次车展中更是出尽风头，带来二十多款车型参展，更吸引人的地方是奥迪在此次车展中亮相的又一款新车——Q2L。
车展首日奥迪全球首发Q2L并公布了其预售价，相信很多人看到新车的预售价后会有一种“确认过眼神，我遇见了想买的车”的感觉。作为一汽-大众奥迪即将上市的第七款车型，定位于高档A级SUV车型的奥迪Q2L是一汽-大众奥迪Q家族首款偶数系列的车型，对一汽-大众奥迪来说，意义重大。
更加新潮的外观设计 个性中带着经典
不夸张的说，看到新车的第一眼会让人有触电的感觉，因为它确实很漂亮。奥迪Q2L的外观造型方面属于有家族气息，但是又自成一派的类型。听上去很矛盾，但这也正是它外观方面值得欣赏的地方。先说家族气息，经过了熏黑处理的宽大前进气格栅是奥迪的家族标志，所以奥迪Q2L作为家族成员自然是不能少的，不过它霸气的进气格栅不像奥迪Q3那么厚实和圆润，由于进气格栅的框架采用了多边形的设计，所以车头看起来更加硬朗，凌厉。
另外为了满足更多个性化的需求和尽量减少千篇一律的造型，奥迪Q2L的外观至少有两种不同的设计，其主要表现在细节方面。比如S-Line套件版本车型的前包围处以及后包围处的设计与普通版的设计就有比较大的差异，前者是一根细长的镀铬装饰条横贯前后包围，并包围了左右两侧的排气口；而后者则是更加粗壮的镀铬装饰条，并且并非连贯的。这种方案可以说很人性化，照顾不同消费者的需求。
来到车身侧面，丰富线条的勾勒非常好地配合了前脸的硬朗霸气，并且，车侧多面、立体的视觉效果营造的很好，双腰线的说法都难阐述出它侧面丰富的腰线带来的美感。除了线条带来的美感之外，奥迪Q2L的车侧其实还有更别致个性的设计。比如在尾部C柱的部分采用了一种单独涂色的设计，并且还提供多种颜色可选；更值得一体的是在C柱这个位置别有心裁的加上了奥迪的徽标，两种元素的结合凸显了奥迪Q2L既个性又经典。
尾部的造型同样是偏向于运动和年轻，相比奥迪Q3比较圆润的尾部来说，Q2L的尾部更有肌肉感和线条感，这也体现出了小编前文说的有家族气息但又自成一派的特点。在它之前，奥迪Q系列的车型尾部设计都属于丰满性感一类的，但是奥迪Q2L却带来了新的美感。
简约的内饰设计 丰富的智能互联科技配置
内饰的设计正如很多人所说，整体上与奥迪A3比较相似。可收缩的悬浮式中控屏、圆筒式的空调出风口，包括整体的换挡机构部分都与奥迪A3的相似程度比较高，但是其实它有很多独特的地方，比如中控台的层次性更明显，更厚实有质感就是很明显的一点。
配置方面的具体信息不多，但是基本可以确定有的配置非常丰富，比如全液晶仪表盘，HUD抬头显示，五种驾驶模式的选择，自动驻车、自动泊车入位、自动大灯、自动雨刮、可开关的自动启停、一键启动、正副驾驶座椅加热等功能。奥迪的思路很明确，客户群体主打年轻人，智能互联方面的功能算是刚需，所以奥迪Q2L智能网联方面的配置肯定是需要配备好的。
空间方面，奥迪Q2L相比海外版本的轴距加长了28毫米，新车轴距为2628毫米，对于入门级的车型而言，这28毫米有很重要的意义，车身长宽高方面的尺寸为4229*1785*1548毫米，不说很优秀，但是主打的就是年轻精致，从主要针对的用户群体来看，这样的车身尺寸应该算正好，因为很多时候最多就两个人坐，空间怎么都够。
出色的动力系统 同级仅有可变转向比系统
据悉在动力方面新车提供的是1.4升涡轮增压的发动机，有高低功率两个版本，低功率131匹马力，高功率则为150匹马力，发动机型号是大众集团很出名的EA211系列，匹配7挡双离合的变速器。
奥迪Q2L还传承了来自奥迪A7的奥迪动态转向系统，没记错的话，这应该是同级唯一使用了可变转向比系统的紧凑型SUV，可变转向比的好处就在于能够带来更加平顺的运转，降低噪音，提高传动效率以及更快的响应速度等。如此分析一番，奥迪对年轻人的口味抓的还是很准的。
先驱还是价格屠夫 竞争力十足
奥迪Q2L一旦上市，一汽-大众奥迪SUV车型中尺寸最小的就不再是奥迪Q3了，很多人认为此举将会为奥迪Q3的销量带来冲击，小编个人认为未必。认真分析一番，奥迪Q5或者Q5L更多的消费对象为小有成就的中产人群，奥迪Q3则属于小资家庭的选择，而奥迪Q2L则属于刚出社会的“新生代”，没有家庭牵绊，属于自由，热衷享受生活。
