民航资源网2019年4月18日消息：4月16～18日，第70届SAP全球航空机务维修数字化论坛（SAP User Group Air 70）在成都举办。这是该论坛首次移师中国大陆，旨在通过智慧化平台、数字化创新、全球合作提升机务维修水平，保障航空公司飞行安全，实现高质量发展。
本次论坛的东道主是北京飞机维修公司（AMECO），主办方是SAP全球航空用户协会。AMECO执行副总裁Andreas Meisel先生在开幕式上致欢迎辞。全球20多家航空公司和独立MRO企业派出了70多位代表参加了本次论坛的交流。来自海外的SAP用户企业主要有：汉莎技术、法荷航、瑞航技术、普惠波兰、全日空、日本航空、韩亚航空、新加坡航空、泰国航空、美国Bristow直升机运输集团等。来自国内的SAP用户企业和潜在用户企业主要有：国航和AMECO、深航、山东航、东航和东航技术、上海普惠、海航和海航技术、厦航、珠海摩天宇、吉祥航、长龙航和成都航等。
在为期两天半的议程中，已使用SAPERP多年的与会企业关注如何从SAPERP旧版本迁移到SAPS/4HANA（SAPERP的第四代版本）。汉莎技术、美国Bristow直升机运输集团的代表分享了他们的升级迁移经验。AMECO分享了如何评估升级、如何编制升级计划蓝图。部分参会单位对SAPiMRO软件的研讨工作坊、端到端的流程/场景/核心功能演示表示出了浓厚兴趣。
贝唯科先生（Mr.Colin Breakwell）是iMRO软件研发团队总经理。他介绍道：“iMRO是以SAPERP标准软件为基础，整合了航发、机身、附件和航线维修的需求，深度开发的MRO行业化完整解决方案。它覆盖了从服务销售到维修交付、客户满意度跟进等完整的业务流程。它的主要功能模块包括财务管理、工程与构型管理、维修计划、维修执行和航材管理等。iMRO当前的版本是V3.1。自2000年代初以来，我们已经累计投入了近50万个工作人天在这款产品上。我们正是通过这样持续的投入来实现版本迭代，从而与时俱进、日臻完善。”
作为本届SAP航空业用户协会轮值主席，荷兰皇家航空的高管罗诺文先生（Mr.Ronald Vink）表示，论坛的愿景是建设和维护一个积极的、平衡的和高度协作的SAP用户协会组织，积极影响SAP公司及其关键伙伴的产品路线图、开发和交付服务，形成行业标准解决方案，达到多方共赢。主要手段包括：会员单位之间分享行业领先实践、某些成果共享/资源互助、收集和整理用户意见并向SAP反馈等。
SAP全球航空事业部总经理邰浩飞（Mr.Phil Te Hau）对于SAPERP在全球市场遥遥领先的市场份额表示满意。他希望与SAP中国公司、中国的航空企业加强合作，更深入、更全面地利用领先的数字化技术，提升飞行安全水平、提升机队出勤率、提升MRO业务的效能和效益。
海航航空集团的与会代表确认，海南航空、海航技术前不久签约购买了SAP ERP和SAP iMRO，不久后将启动项目实施。
珠海摩天宇公司的与会代表确认，摩天宇德国总部于2018年底成功地从SAPECC迁移到SAPS/4HANA，珠海摩天宇业务发展迅速，当前也密切关注如何复用总部经验和资源，以新一代的MRO软件系统来支撑业务发展。
据统计，全球有超过100家飞发制造企业、独立MRO企业和航空运输企业使用SAPERP来管理和运行自己的MRO业务。中国航空业SAP的签约客户超过15家。其中航空公司包括国航、东航、海航、深航、厦航、川航、山东航、吉祥航和华夏航等；MRO企业包括：AMECO、东航技术、海航技术、上海普惠飞发维修、上海波音航空改装维修工程、厦门太古和山东太古等。
