求礼是IRONMAN在韩国的唯一一站，前三年是70.3，从2017年起开始升级为大铁，是继澎湖和兰卡威之后亚太地区第三站IRONMAN大铁。
相比著名的澎湖和兰卡威，求礼完赛难度较低，对大铁新手比较友好。加上大陆目前暂时没有IRONMAN大铁赛事，邻国的求礼迅速成为了国内铁三爱好者的首场大铁理想选择。
2017年底，广州GD先锋铁三俱乐部参加了首届求礼IRONMAN大铁。这群“吃螃蟹”的人，回来后搞了一次分享会。决心完成大铁的我，果断在分享会后交钱完成报名（此处划重点：交钱报名是成功的一半）。
报到&EXPO&etc.
比赛是9月9日举行，我们几个同行的小伙伴6日从广州飞往首尔，晚上11点到达求礼。第二天一大早，大家都开始整理装备然后前往主会场报（pai）到（zhao）。但是我却因为某些零部件掉落到车架里面而在房间里面埋头苦干，从而错过大部队的行程。由于我是第一次带这台车出门比赛，很多小细节还不太熟悉，因此在打包的时候没有用胶布将某些零件固定好。在此建议各位小伙伴至少在赛前一个月完成车子的各项设定调整，避免带新车出门比赛。幸亏同住的麦子（传说中的148场马拉松+20场大铁完赛者）老司机给了我一些小建议，车子得以顺利搞定。
这次比赛我准备了全套SiS补给。等渗能量胶可以避免在服用能量胶的同时补水不足导致消化问题（大部分品牌的能量胶须配水服用），我按照全程45分钟/条的消耗速度来准备。骑行赛段增加４条能量棒和1500mL电解质能量饮料，以求在骑行阶段尽可能地保存体力。在这里分享一下我的经验：一定要按计划补给！一定要按计划补给！一定要按计划补给！重要的事情说三遍。另外，和其他装备一样，“用旧不用新”。如果首次使用新的补给品牌，尽量在赛前模拟一次补给摄入，确保身体对补给适应良好。
▲豪华赛事包
▲EXPO现场
临近中午，我跟部分脱团的同学赶往主会场检录。IRONMAN的报到流程是十分严谨的，同时也十分细致。首次参加IRONMAN的同学可能会有点晕，只要跟着官方指引其实是很轻松的。搞定之后逛了一下赛事EXPO，购买了比赛用的气瓶。赛事纪念品很抢手，原本我计划要买的IRONMAN纪念T恤和马克杯，这是已被横扫一空，有点郁闷。
▲游泳的地点是智异山湖，水质不错大胆喝
由于求礼IRONMAN的游泳赛段设置比较简单，全程都有很清晰的水线指引，所以我就直接跳过了试水环节（情况特殊不切勿轻易模仿）。分装好各赛段的必备物品，一群人边拍照边溜车地前往换项区放置换项包，求礼的风景配上一个好天气，效果真的是太好了。
▲遍地豪车
▲找自己名字，打卡
▲风景好，天气好，四处逛逛
▲老司机们“开车”了
虽然这里是韩国，但IRONMAN仍然为中国选手准备了中文说明会。一般来说铁三的赛前说明会都是必去的环节，确保自己了解比赛的路线和各项规则，最大限度避免突发问题造成遗憾。而由于同行的小伙伴当中有好几个17年求礼完赛的老司机，大家就略过了官方的技术说明会，改约在赛前一晚在俱乐部内部开小灶……
比赛日
清早4点起床，首先空腹灌下一大杯温开水，有助于酝酿“灵感”。早餐是前一晚准备的面包。出发前再次检查全身装备，然后前往赛场。提前一个半小时顺利到达赛场，下一步是用准备好的电解质冲剂调配1500mL运动饮料。时间刚刚好，释放掉如期而至的“灵感 ”。这个动作很有用，可以最大限度避免比赛途中遇到肠胃问题。再次检查车况和换项包。穿好胶衣，去游泳的出发区寻找自家队友。
▲清晨的湖面笼罩着一层雾气
比赛按照选手的游泳水平分组滚动出发。我有个习惯，就是选择比我稍快的组别——这样有比较大的机会找到合适的选手进行跟游。现场逐渐high起来了，主持卖力地调动气氛。旁边的一个韩国老爷爷过来搭讪，原来他今年60岁，已经完成了14场大铁。他的目标是在80岁前拿到KONA的名额。赛前的小闲聊，却让我们热血上涌。
游泳
▲胶衣是检验身材的唯一标准
