船只漏油排污致海参死亡,青岛大唐码头养殖户损失百万无人赔付

“我们在海参养殖上的投资成本很大,一部分是借亲朋好友的钱,另一部分是从银行贷款、信用卡借来的,大概有100多万。他们海上施工之前,海参已经成品了,但还没有开始捕捞,这些海参总价值在200-300万元之间,突然就这么被污染活埋,导致我们现在都没办法偿还债务,日常生活也成了问题。”众多海参养殖户如此说到。

事件还要追溯到2015年,在这些养殖户的村庄被征用后,为了维持生计,众人就在“大唐围堰”海域先后多次投入100多万元的海参苗进行底播养殖。直到2018年,一群人突然出面干涉不让他们继续养殖,养殖户们只觉得莫名其妙,后来经过打听才发现这片区域由青岛港董家口港分公司管辖,早已被征用了,但他们事先并不知晓。

当即众人就找去青岛港董家口分公司协商此事,虽中间发生了一些争执,但后来经由董家口民警作为中间方调解,最后双方达成一致协议:由于海参正处于幼苗期,该公司方经理同意养殖户继续养殖海参到2021年9月份,等海参长大成品捕捞完成就结束养殖。这些养殖户们还说,次日即2018年1月20日,该公司还让他们签订了一份申请,申请中也显示养殖时间截止于2021年9月份。


(2018年该公司领导和民警调解)

正值海参成品之际,2020年12月,海参养殖户们在没有接到任何通知的情况下,发现“大唐围堰”海域出现了多条施工船只作业。据众人描述:靠近查看后发现一艘名为“茂发1006”的船只在海参养殖区域泄露大量油污,还有一艘“海新虎4号”与一艘“靖四方”多次经管道往东港池大池塘内排入大量污泥,而排入池塘内的污泥又沿着围堰底部渗漏到外面的海域,这些污染物正是造成海参死亡的原因。

经多方打听,海参养殖户才了解到施工单位是山东港湾建设集团有限公司,于是多次去该公司反映情况,但相关领导不愿意出面处理此事。“后来该公司的一位经理同意安排时间会谈,我们的意思是在海参养殖上投入了大量资金,就这样全部亏损实在难以接受,就要求他们给予合理的赔偿。但是会谈中一位姓杨的领导说,让我们无条件退出,不允许继续养殖。海参全部死亡了还怎么养殖?我们就是想要拿到应有的赔偿,但双方到现在还没有谈妥。”这些养殖户如此无奈地说。

随后双方还在电话沟通了一个月,海参养殖户们被对方告知:处理不了此事,让他们自己想办法。紧接着就是养殖区厢房被清理出去,养殖区域还被拉起了一条浮漂绳索,2021年3月20日养殖户们被明确告知不能进入养殖海区。

养殖户们也不是没有找过有关部门协商调解:港口民警沟通调解一年无任何回复;养殖户也向市政府、镇政府进行过求助,均未有结果。无奈下养殖户向山东港信访,得到了让养殖户自己想办法的回复;随后又找到董家口管委,事件依旧未能被解决。

“虽然2018年只是口头协议,但双方都是明确协商过的,他们现在却不顾之前的承诺继续在海域作业。我们只是平民百姓,请律师的费用也太高,根本打不起官司。而且我们在海边看护海参5年,基本上都是日夜轮班,非常辛苦,临近捕捞收获的时候,这些海参突然没了,谁能接受的了?希望这个公司能有人出面协商这件事吧。”虽然希望渺茫,但这些海参养殖户们还是这样期望着。

作为一家国有企业,山东港湾建设集团有限公司应聚焦服务民生,切实履行国有企业的社会责任。这些海参养殖户本就是靠山吃山、靠水吃水的穷苦百姓,辛勤劳作几年只等丰收,山东港湾建设集团有限公司不应该置百姓的多年劳作成果付之一炬而不顾,这不是一家国有企业应有的气度和表现。