前面提到，先是《欧盟日报》报道马航370飞机上可能有“生物武器”；现在， 轮到英国的《电报》报道马航370飞机上有假冒护照的乘客登上飞机，劫持马航370 飞机的“国际团队”，可真是紧锣密鼓、配合默契。

好，既然是中国南方航空公司的出售了这两张飞机票，给两个伊朗乘客，而且，可能的劫机恐怖分子。既然是冒用别人的“假护照”，那就是， 中国南方航空公司没有严格审查这两位乘客，因为护照早就注销。言下之意，中国南方航空公司， 有着不可推卸的责任。而且，当时无耻的西方媒体， 正在暗示飞机上有恐怖分子“劫持”了飞机。。。

自从美国自演自导的911恐怖攻击后， 伊朗、叙利亚和北朝鲜都被美国列为“邪恶轴心”，在西方国家的制裁、和开动的宣传机器紧锣密鼓的“抹黑”下，似乎只要提到伊朗，公众的第一反应和联想就是恐怖国家、赞助恐怖组织、培养恐怖分子等之类的“标签”。如同编造911的“恐怖分子”的伎俩雷同，在马航370飞机“失联”的第二天，就神速地“锁定”飞机上有冒用假护照的“嫌疑”乘客，这个分明是“诱导”大众的视线，去往“伊朗乘客- 假护照 - 恐怖分子- 劫持飞机”的公式上，去寻找马航370飞机失踪的答案。并且，高技巧地“栽赃”中国南方航空公司的“暗示”的用意不言而喻。

但是，弄巧成拙、相互矛盾、漏洞百出的问题来了：

第一， 如果是因为这两位奥地利和意大利人报失了护照（不会是马航失踪后才报失的吧），而当局知道有冒用假护照的乘客上飞机，那么，这两位伊朗乘客他们怎么可以登上飞机的？要知道，全世界所有的航空公司都有与发行护照的国家连网，拿被注销的护照、或者假护照想登机的话，是上不了飞机的，因为几乎全世界所有的国际机场都配备“脸部辨认”（Facial Recognition）技术的计算机系统；如果这两个伊朗乘客拿着别人的护照企图“混蒙过关”，不仅登不上去飞机， 而且会被马上拘留，尤其在像马来西亚这样的穆斯林国家。

图为脸部辨认技术示意图

第二， 如果，这两位伊朗乘客真的用假护照成功“混上”飞机，表示他们的护照可以“乱真”、可以“骗过”马来西亚的机场安检。那么，有理由相信表示，他们的护照不假。盗用别人假护照的说法从何而来？

第三， 如果真的是这两本护照被盗用，要知道，可以是任何“歹徒”在冒用。一个护照上是奥地利人，另外一个是意大利人，那么伦敦的报纸所得到的信息渠道，是怎么确定那两位使用“假护照”的乘客，是伊朗人？凭他们在监控系统里的录像吗？要知道几乎所有的中东国家的人长相都差不多， 为什么一口咬定是伊朗国籍的？是不是“伊朗乘客-假护照-恐怖分子”的烟幕弹早就“内定”？

第四， 制作“假护照”是个复杂的程序，在今天精密完善的高科技计算机时代，是个高难度的“技术活”。几乎可以肯定，这是国家级情治系统才具备的“强项”。任何一本护照上的照片、水印、序码、编排都有身份密码， 需要内部系统的确定和默认， 两个19、20来岁的伊朗毛小子，会有这样的“人脉”和“资源”吗？

第五， 报道还说，这两个伊朗乘客的护照是在马来西亚吉隆坡买的。那就奇怪了，英国的新闻媒体怎么那么快就知道得那么清楚？从什么“渠道”得到这样的信息？还是，卖护照给他们的人，本来就是他们安排好的“黄牛”和他们的“工作人员”？

如果这样，可不可以有理由这样相信：两个伊朗人乘客也是他们精心策划的一部分、通过“内线”顺利“暗度陈仓”马来西亚机场安检、安排送上飞机的？甚至，或许根本是“无中生有”，简单的程序是，只要在马航370航班飞机的乘客名单上输入两个名字就好，再利用媒体散布消息，飞机上有没有伊朗乘客根本不重要，反正不会有人从马航370飞机上回来，去澄清事实。

显然， 这个伊朗乘客的“新闻报道”，是马航370劫机者事先策划的大迷局中的小“迷局”，为的是误导大众， 与《欧盟日报》所说的飞机上有可能的生物武器有着“同工异曲”之妙，遥相呼应，目的就是分散公众视线、制造混乱信息、来误导搜寻马航370的方向。而这样的“误导”，显然低估和羞辱了大众的智慧，聪明反被聪明误， 画蛇添足，反而露出了马脚和破绽。

也许， 这两个伊朗人来就是他们飞机上的“行动人员”的一部分。但是 ， 这个不重要。

好，回到主题。马航370飞机上的中国乘客，才是劫机者垂涎三尺的目标。

再来看看前面提到的飞机上的中国乘客，60几位华为、中国电信、中兴电讯公司的技术人员和专家， 他们也许并不是劫机者的“主要”目标， 而是顺手牵羊的“外快”。这些中国的工程师乘客，是去吉隆坡刚刚参加与马来西亚政府举行的项目签订合同仪式，参与了设计和兴建马来西亚在马六甲和印度洋的海底光纤电缆工程项目。

尽管，大部分乘客仅仅是项目的工程管理、财务分析、预算控制等普通的工程人员，但是有些乘客是通讯信息的“安全专家”，负责光纤电缆的信息接收、输送过程中的加密、破译、和安保工作。同样，具有非凡的价值。   

无疑，在蔚蓝无垠、风景绚丽无限的马六甲和印度洋上，有着中国石油进口的“生命线”。有些国家必然会担心， 中国可以跟马来西亚合作，共享信息而监视美国、澳大利亚、印度和其他西方国家在此海域的海军活动， 尤其是，美国的核潜艇。

图为马航中国籍乘客家属

所以， 这些乘客身上的计算机、手机里有着重要的绝密资料和信息。技术上讲，如果海底光纤电缆的信息发送是与人造卫星接轨的话，信号输送的频率和波段，运作系统的源代码，  通讯的频繁间隔密度，还有防火墻等接收终端的密码等等， 都会“失窃”暴露。另外，与马来西亚政府的合作工程的结构、合同框架、及细节，也将暴露无遗。 而且，如果中国政府与马来西亚政府在这个项目里面，有什么“内幕交易”的话，无疑，也同样会变成别人的“把柄”。