制造商们总是热衷于在车展上展示一系列看起来天马行空的概念车，这些艺术品“看似不切实际，但实际上，他们都很好地展示了各大制造商对未来的憧憬，以及自身的发展方向。
今天我们就来看看，在本届北京车展当中，都有哪些与我们现实生活紧密相连的新能源概念车。
日产IMx KURO概念车
尽管是一台设计浮夸的概念车，但我们依然可以在IMx KURO身上看到日产的某些标志性设计元素，例如被大幅简化的V-MOTION前脸。目前日产致力于研发自动驾驶技术，目前已应用在多款车型上的ProPILOT便是其中产物，而在这款概念车身上，更具亮点的地方并不仅仅在全自动驾驶这一方面，一套曾在今年CES亮相的新技术B2V（Brain-to-Vehicle）脑波驾驶也被导入到新车上，据官方表示，该系统可利用头戴式仪器侦测脑波，让车辆可随着驾驶员的大脑脑波开始转动方向盘或踩下油门，从而来操控车辆，帮助减少反应时间，以达到更好的驾驶效果。
而在动力方面，采用全新电动车平台打造的IMx KURO采用前后两个电机的结构，综合功率达435马力，峰值扭矩700Nm，而续航里程则超过600km。
BMW iX3概念车
基于全新一代X3打造的iX3在外观上更显简介，重新设计的进气格栅，为空气动力学服务的导风口以及全封闭式轮圈都让它拥有区别于汽油版的强大魅力。
尽管官方并未公布新车的动力信息（推测其续航里程或超过400km），但新车很快将进入量产阶段，据悉目前华晨宝马正着手准备投产iX3动力电池组的项目，并对动力电池组装车间进行扩建。工厂正式建成后，每年将可为iX3提供4.86万套G08BEV动力电池组。而根据BMW的电气化转型策略，他们计划在2025年前推出25款新车，而iX3，也仅仅是作为首款产品杀入新能源车市场，精彩陆续有来。
别克Enspire概念车
一如既往的美式圆润线条组成的车体，包裹着的是别克对于未来的一系列美好愿景，例如交互式智能Matrix LED大灯/智能OLED尾灯、流媒体后视镜、人脸识别解锁、全面采用手势控制中控面板、提供盲点警示功能的车内氛围灯、超级智能驾驶系统、Automatic Parking 智能泊车系统、AR虚拟现实增强技术等都是对汽车智能化的深度演绎。
而在动力总成方面，其同样采用了别克eMotion电驱技术，分别布局于前后轴的电机共计提供557ps的输出，帮助这款概念车在4秒内完成百公里加速，同时，Enspire也拥有600km的纯电续航里程。此外，别克也为Enspire同时支持智能无线充电和快速有线充电方案，可以在40分钟内充满80%的续航电量，充电效率大幅提升。
WEY X概念车
相比起那一身亮眼的橙色涂装以及蝴蝶门设计，WEY X的智能像素大灯才是吸睛之处，其拥有动态光路控制，百万级像素投射显示等功能，结合智能识别算法，可根据不同的情况进行无极调节。
动力方面，WEY X位于前轴/后轴两个电机可帮组新车在4.6秒完成百公里加速，而续航里程可达到530km。此外，WEY X还采用了矩阵式充电技术，用户只需将爱车停在矩阵式充电板上，就能进行充电。
