大众途锐一直都是大众品牌的旗舰SUV，与卡宴、添越同平台的它可谓是出身高贵，今天我们就给大家静态体验了一番，看看新途锐给人的静态感受如何，这也可能是消费者买车去4S店时最有可能体验到的东西。
新途锐的外观相比老途锐的变化可谓是翻天覆地，新途锐的前脸整体非常年轻，大面积的横幅镀铬装饰条与层次感丰富，而且值得一提的是，这些镀铬装饰条并非均匀排列，而是从下到上越来越疏松，最下方一条U型的镀铬装饰条向上方延伸，与大灯内部的结构贯通，一体感相当强。
新途锐前脸
前脸的细节方面，运动版车型的运动套件让整车更加年轻，中网内还藏有前夜视摄像头、ACC雷达等装备。下方则是两侧巨大的进气口，来为车辆提供更好的散热。
R-Line运动版
大灯的设计同样出彩，全LED的光源是理所应当，矩阵式的内部结构同样可以提供几何式的照明效果，在夜间可以保证充足的亮度又不会影响对方来车的视线。
全LED大灯
来到车身侧面，可以看出新途锐相比老一代车型要秀气了很多，这种风格上的转变面临的是保守与颠覆之间的冲突，有些人会觉得途锐少了老一代的霸气，也有人觉得新车变得时尚年轻，更符合潮流，至于两种风格本就没有对错，只是个人喜好罢了。
侧面造型更加年轻秀气
说说细节吧，顶配途锐标配了285/40 R21尺寸的固特异EAGLE F1 SUV版轮胎，21英寸的轮圈造型壮硕有力，车辆的下盘视觉相当扎实，比那些上身魁梧下盘瘦弱的车型要强很多。只是对于这套轮胎我们抱有一丝丝怀疑，因为途锐本身是有不错的越野功底的，21英寸的薄胎对于烂路的适应能力还是显得不够从容。
285/40 R21的轮胎
前翼子板上同样拥有R-Line的标识，这也是很多大众粉丝津津乐道的设计。
