随着近两年二胎政策的开放，越来越多消费者对于车辆空间的要求变得更加苛刻。面临此种情况，许多消费者在购车时皆将目光聚焦到了SUV与之上。但是相比于SUV车型，许多消费者对MPV车型并不了解，也无法在SUV与MPV之中选出究竟哪款更适合自己。所以今天笔者特意挑选了售价为15万余元的别克GL6五座版18T豪华型与一汽-大众探歌230TSI进取型，来带您看看究竟哪款车型更适合家用。
首先我们先来看看别克GL6的外观，该车采用了别克的全新家族式设计语言，整体感觉非常简洁与大气，虽然其在部分细节上依旧可以看到GL8的身影，但弟弟像哥哥是无可厚非的。另外该车前脸所采用的“飞翼式”镀铬前进气格栅与展翼式前大灯也是大家所熟悉的了，配合着动感的前唇与一体式下进气格栅，使得该车看起来还是非常有气质的。
从车身侧面来看，该车的车侧确实与GL8相似度很高，但其对于车身线条的雕琢却更加细致，并且其车顶从中部开始略微下滑，略微有些溜背的设计造型很好的营造出了一种年轻感，使得其与商务用的GL8有着明显的区分。而尾部方面，其造型营造出了一种稳重的即视感，配合着展翼式双层LED尾灯组，使得其还是很耐看的。
而大众探歌在外观方面，T-ROC探歌外观采用官方称之为“型格美学”的设计理念，T-ROC探歌外观设计上打破传统SUV造型束缚，呈现出年轻、时尚、动感、活力的造型特征。作为一汽-大众历史上的首款SUV，T-ROC探歌突破了大众套娃束缚，展现了许多我们在大众车型上不曾出现过的东西。
车身侧面，贯穿车顶的铝质装饰条从A柱一直延伸至C柱，略微有些溜背的设计造型，与主打年轻市场的T-ROC探歌很符合。尾部方面，三条水平线切面与车尾和尾灯的造型融为一体，稍显硬派的尾部造型搭配采用熏黑处理的全LED尾灯，这样的设计对于大众来说足够称得上突破了。
对于外观来说，毕竟是见仁见智，很难一分高下。并且MPV车型与SUV车型设计理念不同，所以不对其外观进行对比，但无论是单拿出GL6还是探歌，皆非常耐看。可对于笔者这种居家青年来说，可能更加稳重的GL6会更合心意一些。
单纯的从车身尺寸来看，这两款车型车身尺寸差距还是非常夸张的，尤其是在长度方面别克GL6足足领先了374毫米，而从行李厢空间来看，GL6也更是达到了723L，达到了常规中级轿车后备箱的两倍，另外该车在后备箱放倒后更是达到了1576L这么一个夸张的数字，真是非常适合家用，就算是旅行还是搬家皆毫无压力。而探歌在这方面就确实非常吃亏，其行李箱常规容积仅为401L，就算放倒第二排座椅，与GL6依旧是没有什么可比性。另外GL6在后备箱盖板下方，还设置了众多的超大储物格，不仅仅可以将零碎物品分类进行摆放，还对储物空间有着明显的增加。并且别克GL6在第二排空间方面表现的也非常可观，其第二排膝部空间达到了96毫米，而第二排腿部空间也足足达到了969毫米，几乎横扫同级别车型。
内饰方面，别克GL6采用了时下较为流行的环抱式设计，并且车内还大面积采用了棕色皮革进行包裹，使得车内整体质感有所提升，另外该车采用的展翼式中控台造型，配合着少量镀铬装饰条点缀，也很好的拉伸了横向的视觉效果，并且很有设计感。另外，该车由于多出了大尺寸中控屏，相比于探歌也就等于多出了车联网与手机映射等功能。对驾乘体验也相应有着一定提升。
大众探歌在内饰方面则采用了对称式设计，而在材质上面却采用了硬质塑料，虽然看起来也很有设计感，可中间那一堆按键与小小的屏幕确实很煞风景，当然按键也同样有按键的好处，毕竟在行车中，使用按键要比用大屏方便许多。可依旧对车内豪华感有着非常明显的拉低；
从动力方面来说，GL6动力参数相较于探歌有所优势，但毕竟由于其车身尺寸较大，可能在实际提速上与探歌相差无二。所以在动力方面，这两款车型可以说是不分胜负。
而从配置方面来说，别克GL6也是非常齐全的。在安全配置方面，GL6与探歌配置相差不大，其配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测装置、安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统，另外GL6还要比探歌多出了车道偏离预警系统。而在便利性配置方面，GL6配备了后倒车雷达、定速巡航、发动机自启停、上坡辅助、无钥匙启动、远程启动与自动大灯。舒适性方面，该车则配备了自动空调、前排座椅加热、全景电动天窗与真皮座椅。
