在漫山层林尽染红叶的季节，我们来到了首都北京，体验“MORE THAN YOU SEE·不止于美”2013款捷豹全系车型XJ/XF/F-TYPE媒体试驾会。在雄伟长城下，在条条赛道上，2013款捷豹以其精致奢华的英式优雅、畅快灵活的驾驭体验和强劲稳定的卓越品质，令人为之悸动，欲罢不能。
当捷豹如同英伦绅士般的高贵身影甫一出现在中国街头，便惊艳了众人的目光。如今，在“中国定制”策略的指导下，2013款捷豹XJ/XF和F-TPYE全面深入中国市场，凭借卓越性能和高端品质，在豪华车市中扬起了耀眼夺目的旗帜，也将让更多中国消费者切实感受到纯正的英伦风范。
全方位感知捷豹全系车型的过程，始于金港国际赛车场内的激情驾驭，感受它们强劲的动力、升级的悬挂系统、先进的变速器及电子控制系统；而后，在2013款捷豹XJ/XF的带领下，我们飞驰于城市道路、长城脚下，入目即视的是层峦起伏的八达岭山脉，深秋苍翠掩映的林树，而砖缝间流淌而出的古朴气息与异域英伦风情更是完美相融。于是，从来只能“高山仰止，景行行止，虽不能至，然心向往之”的传奇捷豹，就这样在亲密接触中散发出“不止于美”的品牌魅力。
心动，不止于美型
在历朝古都的红墙绿瓦间，2013款捷豹XJ/XF和传奇跑车F-TPYE注定成为夺目的焦点，裹挟着优雅的英伦气质，继续这一超过75年的豪华汽车品牌激越有力的生命轨迹。
捷豹品牌的不断前进革新，可以从F-TPYE的设计思路中觅得踪迹。虽然传承了捷豹C-Type、D-Type及E-Type的经典设计，但其张扬而又简约的线条、完美的车身比例、大胆诱人的线条轮廓，无一不诉说着现代流行元素的引入，形成整体外形的新鲜特质，再显超跑王者风范。
而作为旗舰车系的XJ/XF，通过外形与内饰的精雕细琢，同样彰显着捷豹生生不息的生命力。2013款捷豹XJ/XF的设计语言简洁明快，带来直白具象的造型特征。尤其是那标志性霸气醒目的金属阴影豹脸、镀铬处理的网状进气格栅、自适应氙气大灯、弧线形的车顶曲线、猫爪LED尾灯以及随处可见的Jaguar标志，在大气与细节中寻求最优平衡。立体形象的造型切面，简洁精致的线型组合，回避了冗余，强化了细节，演绎着低调的奢华。心动不止于美型，更因捷豹那生生不息的生命力。
心悦，不止于美饰
在奢华外观之外，对于质感与舒适的不倦追求也成为2013款捷豹XJ/XF出奇制胜的法宝。拉开车门，手指的第一触感是来自有着捷豹凹凸轮廓标识的不锈钢门槛饰板，传递着细细品味而出的王者气质。进入车厢，我仿佛成为了整个设计的核心，偏低的座椅让我体会更舒适到位的操控高度；光滑考究的金属抛光面板，源自传统英式西服定制理念的双针线缝皮革，不止于美的细节纹路，这些传统造车工艺糅合当代豪华物料带来的满足感，更铺展出捷豹英式的典雅内涵。
超跑F-TYPE在追求极致速度的同时，也充分考虑到乘坐者的感受。F-TYPE所配备的运动座椅支持全电子升降调节功能，包括电动腰托和侧身支撑。而在可选配座椅组件中，还可以配备侧枕和运动支撑为高速过弯提供更大支撑，大大提升了乘坐跑车的舒适度。尤为值得一提的是在昼夜温差较大的北京，人性化的空调设计为试驾者带来了小小惊喜。
眼观悦目美景，又有余音绕梁、悦耳悦心，是驾乘过程中我最心动的体验。这来源于最早为XJ巅峰创世版专属的英国音响专家 Meridian音响系统，现也为2013款捷豹XJ和XF系列高配车型配备。同时兼得视听双重享受，无时不刻地畅享惬意驾驭。
心跳，不止于美态
有时候真正的行走，在于心灵的同步前进，告别夏日的躁动喧嚣和初秋的凄清颓丧，即便到来的是凛冽寒冬，捷豹也会载着我们勇敢前行。驾驭2013款捷豹XJ/XF和F-TYPE奋力向前，冲过一切困惑低迷，是一段全新的心灵旅程。而2013款捷豹最大的变化也是来自它灵魂深处的动力核心，即其搭载的全新2.0L和3.0L汽油发动机，同时升级到8速自动变速器，精心调校的变速器，完美匹配发动机，而F-TYPE搭载迄今为止最先进、备受好评的捷豹轻型铝架构，V6发动机全力开动，Dynamic-i驾控系统整装待命，转向系统、制动系统、动力系统全体优化等，这些新技术使F-TYPE成为迄今为止响应最灵敏的捷豹跑车。
内心的第一次跃动，始于我启动2013款捷豹XF的那一瞬，盈握手心的电子旋转换挡系统，缓缓积聚着即将喷涌而出的澎湃动力，我的灵魂似乎被灌入了一种强烈渴望，等待着嘶吼过后的疾速奔腾，咆哮着冲破一切樊篱。不得不说，搭载2.0升四缸汽油发动机的XF是一次成功冒险，也是业内一次创举，是不曾令人设想的奇妙组合。虽然排量小，但得益于创新技术的应用，它的功率在5500rpm转速时可达240马力，2000 -4000rpm转速时扭矩达到340牛·米。
第二次的心跳，因为驾驭XJ时的惊喜振奋，由3.0升V6机械增压发动机输出的340强劲马力，让我的血液瞬间充盈起满满的斗志，跃跃欲试的豪情壮志呼之欲出。午后的长城脚下道路开阔而明朗，任由XJ充分发挥它最出色的驰骋本领：在发动机转速3550- 5000rpm时，扭矩达450牛·米，并推动车辆在5.9秒内静止加速到百公里；配合8速自动变速箱，匹配换挡间隔0.2秒，平滑的动力输出、迅速的加速响应、细腻的力量体现，令人深刻领略了捷豹厚积薄发的进取精神。
心跳的第三次跃动是F-TYPE在场地试驾中的出色表现。通过全铝车身技术的全面减重35公斤，同时优化传动系统、发动机架和保险杠，F-TYPE实现轻装上阵，将速度发挥到极致；为了适应不同类型路面，F-TYPE采用了双横臂前后悬架系统，并配备特有的自适应动态系统，持续监控车辆动态，并相应地将减震速率调整到1000次/分钟以优化车辆的稳定性和敏捷性，使得即便是连续障碍和崎岖弯道也能收放自如地轻松应对，保持坚定稳健的前行姿态，是捷豹“不止于美”的行动风范。
