近日，在北京召开2019年度中国电动汽车充电基础设施促进联盟工作会议上。中国汽车工业协会副秘书长许艳华表示，2019年我国充电车桩比例将提高到3.2∶1。
许艳华称，并提出2019年将以提高产业发展质量为目标。2019年预计我国新增私人充电设施48万台，公共充电设施12万台，同时，公共充电设施数量达到45万台，私人充电基础设施超过95万台，总保有量达到140万台，车桩比提高到3.2∶1。
此外，中国汽车工业协会常务副会长、充电联盟董扬理事长首先分析了充电基础设施行业面临的形势，董扬指出：一是电动汽车发展形势更加不可逆转，已经成为世界发展潮流；二是我国电动汽车行业施行“以政策扶持为主、市场发展为辅”的方针，促使我国率先形成了规模化市场，带动了相关技术的发展；三是充电行业还面临一系列发展问题，要正确认识和对待相关发展难题；四是2019年各地方政府将出台财政扶持政策，对电动汽车充电进行财政补贴。
“各部委已经沟通意见，要求各地方政府不要补贴车辆，要补贴充电基础设施，要求地方政府出台详细的实施办法。除了财政补贴外，政府还将加大各相关部门间的统筹协调力度，解决充电建设用地、电力接入、配建预留、燃油车占位，以及运营盈利难等共性问题。”董扬说 。
