一直以来，电动车的价格比传统燃油车都更贵一些，但较高的车价被较低的用车、用电成本以及保养成本所抵消。随着汽车电动化的大规模普及，动力电池的成本随着规模的增长也在进一步降低，电动车的价格已经越来越具有吸引力。然而，大众集团董事长潘师则表示，对于小型入门级汽车而言，其纯电动车型的售价将比汽油版更贵得多。
事实上，高端SUV或者说更大更贵的汽车，其电动化进程反而会更简单许多。而小型车则需要不断地压低电池的成本，才会使得价格具备竞争力。
潘师表示，正因为如此，纯电动的入门级小车将会变得很贵，而这对于未来的低收入家庭肯定是无法承担的。潘师说：“我们目标很明确，就是要让广大消费者能够负担得起电动车，价格也要合理，如果这些小型车都配备了电机，将不可避免地导致价格大幅上涨。”
