来说说曾几何时，风靡岛城，号称改变出行方式的大道用车，也就是共享汽车的一种。最近十多天生活在线连续接到了十多位大道用车用户的投诉，押金不能退，车也用不了车，大道用车在搞什么名堂啊。
说起退回押金和账户中的余额，大道用车的用户们那叫一个心烦，押金余额的退费路，简直是看不到希望，市民董先生就是其中的一员，原先还想着给朋友推荐，现在是肠子都悔青了。
董先生说，自己也是在朋友的推荐下才下载并使用了大道用车，不可否认大道用车确实给生活带来了不少的便利，前段时间自己用车不多，可到了去年十二月份，还是感觉到了不对劲。
大道用车app显示，退还押金需要20个自然日审核，可是董先生整整等了28天，从12月28日等到现在，没等到退费不说，感觉也越来越不妙。
无独有偶，董先生的经历并非个例，几乎都在一月份，大道用车的用户一致发现，大道用车的公司似乎失联了。
公司失联，押金难退，那么能不能通过多用几次车的方式，减少余额损失呢？大伙说，你说的办法我们不是没想过，只是现在想找一辆车，那可比登天还难。
行动员也下载了大道用车app，在全市范围之内搜索，只在黄岛发现了有两辆汽车可用，这样看来，想要增加使用频率是不可能了，真要有什么急事，非得耽误了不可。无独有偶，大道用车的员工也给我们打来了电话，说车没了押金不退不说，就连工资都没全发到手。
这名大道用车的前员工告诉行动员，眼下大道用车已经遣散了所有和劳务公司签合同的员工，在有关部门的调解下，他们只拿了很少一部分工资，事情只能这样解决了，而大道用车整个公司现在也面临倒闭的境地。
大道用车到底怎么了？员工和用户的问题该怎么解决？行动员赶到大道用车之前的办公点西王大厦三十一楼，这边门口大道用车的牌子还在，只是里面早已空空如也，行动员随后给大道用车的客服打去了电话。
行动员多次拨打大道用车客服，始终无人应答，app上的人工客服排队多次也没能有人接洽，大道用车的离开悄无声息，可后面留下的尾巴却难以解决，员工的工资可以协调，但更多用户的押金和余额，却是一个巨大的数字。
