近日，吉利发布了全新FY11的官图。该车与博越一样是一款紧凑级SUV，但与博越不同的是，FY11除了采用溜背式设计外，还是吉利首款基于CMA构架打造的SUV。换句话说，FY11和博越并没有更深的血缘关系，反而和沃尔沃XC40、领克01-03等车型沾亲带故。
在FY11前脸处，吉利家族的涟漪式进气格栅更加纤细，配合犀利的大灯组造型，营造出了极强的运动感。引擎盖上4条隆起的线条也看上去肌肉感十足。
这里要特别说一下，FY11的前车灯是来自法雷奥的矩阵式全LED大灯。该车灯带有AFS自适应前照灯系统、DBL弯道照明、ADB自适应远光照明等功能。可以为驾驶员提供最佳可见度的同时，又避免对其它车辆产生影响。
既然是轿跑SUV，肯定少不了溜背式造型。向外凸出的腰线搭配高耸的轮拱，让FY11有一种自带宽体套件的感觉。
尾灯造型同样为长条式，与前大灯相呼应。虽然尾灯没有采用贯穿式设计，但贯穿的装饰条依旧起到了拉伸车尾视觉效果的作用。排气采用双边双出的布局，圆口尾喉也很符合该车运动的定位。
FY11的内饰采用了吉利最新的设计语言，中控台轮廓将嵌入式的中控屏与全液晶仪表勾勒成一体，再加上中控屏略向驾驶员倾斜，营造出了双连屏的感觉。平底式三幅方向盘也十分具有运动气息。
电子挡把的造型有些像飞机推杆，配合挡把区域的功能按键，营造出了很强的科技感。
由于FY11主打运动这张牌，因此吉利为该车装配了包裹性极佳的运动座椅。看看座椅两侧的大护翼，绝对能在激励驾驶时，给你的身体提供良好的侧向支撑。
车身尺寸方面，FY11的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。与哈弗H6 Coupe、宝骏RS-5等车型的差别并不大。值得一提的是，在车身高度上，FY11却是同级别中较低的选手，这显然和它定位偏向运动有关。
