5万以内预算，年末值得入手的几款国货大排拉力

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更新：2019-02-02 03:38
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来源：互联网
分类：生活新闻

又到年末，很多摩友都想慰劳一下辛苦了一年的自己，买部新车过个年。要论2018年度什么车型最火，那就非探险拉力车型莫属了。这种车型的定位很像汽车领域里的SUV，只花一部车的钱，能体验两种驾驭乐趣。一时间众多探险拉力车型集中映入眼帘，从豪爵铃木的DL250到最新上市的宝马F 750 GS，售价横跨从2万多元到10万+。根据平时与摩友交流得知，大家最关心的还是预算在5万元以内的大排量探险拉力车型。编辑部小伙伴们为大家梳理出来排量在500cc左右，售价在5万元以下的几款值得关注的车型。

凯越500X

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售价3.28—3.78万元

首先是我们刚刚测评过搭载并列双缸发动机的凯越500X，这款车的设计师是一位热衷于越野的车手，整车外形硬朗时尚而且配置高端，真空辐条轮毂可以让意外扎胎时继续行驶一段距离，免去了就地换胎的困扰。全段可调的前后KYB减震，提供很好的支撑性。而且它的骑行三角也很符合ADV的特性，不仅坐姿舒适，并且在站立骑行时也很稳定。

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其搭载来自隆鑫的471CC并列双缸水冷发动机，最大功率 37kw在8500rpm输出，最大扭矩43N·m在7500rpm爆发。这样的数据虽说不上强大，但它的车重只有176kg，让它在马力推重比上取得不少的优势。

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仪表采用指针加液晶屏幕的设计，直观且清晰易读，还提供了百公里油耗显示和剩余行驶里程显示以及海拔显示。在非铺装路面时，还可以单独关闭后轮ABS或前后一起关闭，保障了越野探险能力。

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当然它也有一些不足，比如：风挡不方便调节，座垫很硬。当转速逐步拉高震动也随之而来。不过面对它3.28万至3.78万元的售价，这些就不算什么问题了，它非常适合向往越野，渴望自由的朋友。

凯越500X参数

发动机：并列双缸水冷发动机

排量：471cc

压缩比：11.5:1

最大功率：37kW/8500rpm

最大扭矩：43N.m/7500rpm

尺寸：2150 x 890 x 1450mm

轴距：1450mm

轮胎规格：前110/80-19；后150/70-17

制动系统：前双浮动刹车盘配日清卡钳；后单刹车盘配日清卡钳；标配ABS系统可单独关闭

质量：176kg

油箱：21L

座高：820mm

TRK502X

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售价4.48万元

贝纳利TRK502上市已经有段时间，凭借靓丽的外观和相对便宜的售价赢得了不少用户，就在不久前钱江贝纳利又推出了它的升级版TRK502X售价为4.48万元，其搭载的还是那台500cc的并列双缸水冷发动机，8500rpm产生35kW的最大功率，6000rpm能爆发出46N.m最大扭矩，不过它的车重达到了213kg稍稍拉低了动力分数。

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较TRK502来说502X做了多项升级，其中轮毂改为前19寸、后17寸辐条轮毂，采用了多功能轮胎提升了非铺装路面的表现，排气也改为侧边高位排气有助于它的通过能力，标配铝合金三箱，配备了中撑为野外维修提供便利。后减震改为预载可调气囊减震，前减震依然不可调，还加装了发动机底护板。不过，有不少摩友反应车身一些配件的做工和质量还有待提升。

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