浙江唯一海上对台直航10周年，清明时节，直航又迎来一波客运高峰
寻访一艘轮船上的两岸故事
本报记者 史春波/文本报记者
“出来了，出来了”，在通关大厅，人群里充满焦急而热切的等待。
船靠岸后，一个个旅客拿着行李快步出关。码头边，海水平静，但人心早已波澜泛起，有兴奋、激动，也有纠结和困惑。
90后台湾姑娘杨苡苓拉着行李箱出来，她刚来玉环做台湾商品的贸易。84岁的玉环台胞郑文金，头发稀白，他已经四十年没有回家。
在大陆生活了十多年的台湾旅游作家叶志辉，这次则带着家族一共15人，开始一次寻亲之旅。
不同年代的人在同一艘船上交集，他们见证两岸大半个世纪来的过去，现在和未来。
阔别四十年的寻亲
这是“中远之星”从玉环对台通航十年来的第704次航程。这艘能容纳近700人的轮船，坐着一百余位旅客。他们从台湾基隆港出发，在海上经历整整一夜，在3月23日的早晨8点多抵达大陆——玉环大麦屿港。
“热烈欢迎玉环旅台同乡寻根参访”，一早，通关大厅里，这条印着繁体字的横幅就拉起来了。人群里，大家都在翘首等待。
一名头发稀白的老人戴着帽子，刚走出来，很多亲人就涌上去，收到了一束鲜花。“你是……”老人已经叫不出一些人的名字。
郑文金84岁了，“我已经四十年没有回来了啊，真想回来看看啊”，老人说，自己还是玉环台湾同乡会的理事。早听说大陆变化很大，这次要好好看看。
为了见这位台湾的亲人，很多在外地经商的玉环人都放下在天津等地的生意，赶回来接他回家。
“坐船很方便，特别是对我们老人来说，没有飞机那么颠簸，在船上睡一觉就到了。”郑文金这样说，不过，他还是没睡好觉，因为太激动了。
两个港口之间，虽然只隔着163海里。但是，对于很多人来说，这是跨越大半个世纪的流离、相思和探访、重聚。
十年前，浙江大麦屿港对台海上直航开通，省内唯一。一艘186米长的“中远之星”豪华客滚船，夕发朝至，每周六晚从大麦屿港出发，次日早晨到达台湾基隆港，下一周周五晚再从基隆返回。
这艘船的出现，让两岸的距离和心理变得越来越近。
玉环市鸡山乡台胞联谊会会长林文彪告诉钱江晚报记者，在台湾的玉环人很多，当地还有玉环新村，他们去寻访探望过多次，也连续做了4年的台胞回乡接待工作。“直航后很方便，欢迎他们常回家看看。”
他说：“我的两个舅舅都在台湾，虽然现在都过世了，但我们还是希望这种亲情能一代代延续下去，多做一些来往活动。”
一个家族的回家
45岁的叶志辉也戴着一顶帽子，他出来的时候，后面跟着一长队的亲人。这次，他们一个家族来了15人，有的是大陈人，有的是玉环鸡山人。
这个家族的集体寻亲，受到了当地台办、乡政府的欢迎和接待。鲜花，伴手礼，合影，让台胞们很感动。
“谢谢，谢谢”，一名老人连声说。但他们心里又觉得，“我们只是回自己家，有点太隆重了，可与原来的想象截然不同。”
15人的家族寻亲之旅，是由叶志辉的舅舅提议的。因为年纪大了，一起回家的机会越来越少，大家都觉得很有意义。
叶志辉自然成了组织者。他是一名旅游作家，常年在大陆，父亲和姨丈是玉环鸡山人，母亲王秀香和几个阿姨，是大陈人。所以这次，他安排了两个地方的寻根。
为了让家人看到大陆的巨大变化，他刻意安排了一路南下，让家人们体验高铁，将从厦门坐“中远之星”回台湾，行程约一个星期。
出发前，他把自己的计划发在了社交网站上，没想到，有人留言：我也准备带外婆回大陈扫墓。这么多年了，外婆很小的时候离开，这么多年还没回去过。
清明，是寻根思乡的时节，两岸亲人更有感受。因此，大麦屿港对台海上客运直航也迎来一波客运高峰，据订票信息显示，近期出进港的标准舱位已全部订完，在接下来的航次中，平均每航次往返将逾千人次，这种情况将一直持续至5月底。
只是今年更有些不同。林文彪介绍说，鸡山乡正在发展旅游，实施青山白化整治工程，要把山上的坟墓迁移到公墓里，其中有不少是台胞的亲人，所以，他们联系了台胞们回来办理。“他们都很配合，所以今年回来的人特别多。”
她打算在浙江买房
和寻亲的沉重不同，90后姑娘杨苡苓，是充满激情的。
这名台湾姑娘，今年，她和家人们一起在玉环过了春节。“两岸本来就是一家人”，她这样说。
这一年来，杨苡苓一家在大麦屿港的台湾商品集市开了店铺，她期待着能把台湾更多的食品、水果等卖进大陆。
随着大陆惠及台胞的措施进一步落细落实，她看到了更多合作的未来。“我们还准备在玉环买个房子。”她说。
这一年，杨苡苓经常乘坐“中远之星”往返于两岸，成为众多旅客中的一员。十年来，这条航线累计运送两岸旅客近20万人次，成为浙江乃至长三角地区对台经贸交流合作的重要纽带。
数据显示，2018年，大麦屿港对台海上货运直航集装箱吞吐量1956标箱，较2017年增长84.18%。2019年1-2月，大麦屿港对台海上货运直航累计出口538个标箱，同比增长44.2%。
一艘船上的故事，一个港口的崛起，可以预见的是两岸的未来。
