2016年本田中国营业收入32亿元,净利润为-1.37亿元,呈现亏损状态;2017年1~10月,营业收入2.57亿元,净利润为1364万元,利润微薄。这也成为东风汽车撤资本田中国的主要原因之一。而由此前的广本发出的公告来看,未来广本将100%的接手本田中国。
能否借力本田中国让广本的市场份额再上一层楼?这个现在还不得而知。2018年广本旗下的几款新车却有能力再次刷高销量!
飞度
外观部分,新款飞度将继续与美版飞度共享外观方案,新车新增了运动版车型——潮跑+版,这款车使用了一套运动套件。其前进气格栅采用了新的造型,前保险杠部分则增加了黑色+红色的前唇装饰。动力系统,新款飞度继续搭载现有的L15B3型1.5L自然吸气发动机,最大马力131Ps,峰值扭矩155N·m,传动系统预计沿用现有的5速手动及CVT无级变速箱。
雅阁
国内的B级车市场,除了大众的迈帕双雄,还有日系三强,其中的广汽本田雅阁在2017年上半年的销量,仅次于大众双雄排在Top3的位置,月均销量1.16万辆。7月14日,本田在美国全球首发了全新一代雅阁,首次应用了溜背造型,而全新的2.0T+10AT的动力总成或许将成为销量夺冠的胜负手。
同时全新一代雅阁将搭载了VITEC TURBO系列发动机,1.5T匹配6MT或CVT无级变速器,最大马力195Ps,最大扭矩260N·m。2.0T使用了6MT或全球首款前驱车型使用的10AT变速箱,最大马力256Ps,最大扭矩370N·m.当然还有2.0L i-MMD混合动力版本,使用双电机配合最新IPU智能动力单元,电池组在后排地板下面,不会影响后备厢空间。
讴歌RDX
新车在外观上采用最新的家族式设计,并将会在2018年初开幕的北美车展上正式亮相。随后,该车还将于2018年在广汽讴歌进行国产。国产讴歌RDX将是广汽本田今年5款车型中的一款重磅新车,并且新RDX车型经过了重新开发,其并未与任何本田品牌车型共享底盘基础。动力方面,新车则有望搭载一台2.0T发动机,最大马力或能达到272Ps,并匹配10速自动变速箱。
讴歌混动CDX
此前广汽讴歌官方也宣布了将于2018年推出CDX混动版车型的计划。参考在售的雅阁锐·混动及新CR-V锐·混动等车型来看,预计CDX混动版也将搭载相同的i-MMD混合动力系统。
i-MMD系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、动力控制单元(PCU)、高功率双电机、“电CVT”变速箱,以及大容量锂离子电池组成,其可以实现在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间进行无缝切换。
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